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“Diamo molto peso al segmento delle auto economiche” ha dichiarato a Bloomberg Helmut Matschi, membro del consiglio di amministrazione di Continental AG e capo della divisione “Interior”. Se infatti la produzione di auto mondiale è destinata a crescere nei prossimi dieci anni dagli attuali 70 a 100 milioni di pezzi all’anno, è molto probabile che la crescita venga determinata quasi esclusivamente dal segmento delle piccole auto economiche, come ad esempio la Tata Nano.

La rassegna bolognese di macchine e tecnologie per l’agricoltura (10-14 novembre) ha chiuso con un record di affluenza ai massimi storici. Nei primi quattro giorni, infatti, le presenze hanno raggiunto le 140mila unità, eguagliando così con un giorno di anticipo il totale record di visitatori raggiunto nell’edizione 2008.

Pneumatici, guanti in lattice e profilattici sono destinati a rincarare. Lunedì, riporta il Financial Times, il prezzo della gomma naturale ha raggiunto l’ennesimo record storico:  4,35 dollari al chilo (+7,4% in una sola settimana).

In sette edizioni non era mai successo: a fine ottobre gli espositori, che hanno assicurato la loro presenza alla fiera che si svolgerà a Singapore il prossimo marzo, hanno superato le cento unità. Ciò significa che la prossima edizione sarà più grande rispetto all’evento del 2009 in cui gli stand espositivi erano 135 e che, con ancora cinque mesi di tempo, è probabile che sarà la più grande mai organizzata.

Yokohama Rubber presenta al mondo, ma per il momento non in Europa, il modello “Advan dB”. L’introduzione sul mercato asiatico inizierà a gennaio 2011, seguiranno poi Oceania, America del Centro e del Sud e Africa.

La società malesiana Sekhar Research Innovations (SRI) ha ricevuto da Frost & Sullivan il premio 2010 Asia Pacific Technology Innovation per la tecnologia nel riciclaggio di pneumatici. Il riconoscimento è stato conferito per lo sviluppo di una tecnologia innovativa che dovrebbe portare contributi significativi all’industria del riciclaggio del pneumatico in termini di nuovi prodotti, applicazioni e funzionalità.

Dopo l’acquisizione dell’olandese Vredestein, Apollo Tyre avrebbe in programma una spesa fino a 20 miliardi di rupie (328 milioni di euro) per acquisire altri stabilimenti all’estero e in particolare in Asia e nell’Europa dell’Est. Lo afferma alla stampa indiana Onkar S.

Toyo Tire & Rubber Co., Ltd.

I governi asiatici investono sempre di più sulle tecnologie pulite e sostenibili nell’industria automobilistica, facendo diventare l’Asia uno dei più interessanti mercati di destinazione per le auto “verdi”. Oltre a Cina, Tailandia e Indonesia, anche la Malesia sta pianificando politiche per rendere più competitiva l’industria automobilistica ed in particolare il settore eco-sostenibile.