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Il Presidente del Consiglio dei Ministri Mario Monti ha confermato la propria partecipazione all’assemblea pubblica dell’Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (ANFIA), che si svolgerà a Roma il prossimo 12 dicembre. L’incontro, dal titolo “L’industria automotive in Italia: proposte per un futuro sostenibile”, vuole essere un momento di confronto incisivo con esperti relatori del settore e alti rappresentanti della Commissione europea, per una politica industriale di rilancio e uno sviluppo credibile.

Anfia ha stilato un'analisi della situazione del comparto dei ricambi e dei componenti auto, che rappresenta uno dei 9 gruppi di lavoro dell’associazione (un gruppo è dedicato anche i pneumatici). Se il 2011 risulta sostanzialmente positivo per la componentistica, più critica è la prima metà del 2012, anche per l’aftermarket.

Il mercato italiano dell’auto chiude il mese di ottobre in ribasso del 12,4%, per un totale di 116.875 immatricolazioni.

“Undici mesi consecutivi in caduta libera a due cifre in cui il Governo non ha saputo, potuto o voluto intervenire - non tocca a noi giudicare – e con l’avvicinarsi dell’inevitabile vuoto legislativo che precede le elezioni, è difficile prevedere a breve un’inversione di tendenza”. Così si è espresso Jacques Bousquet, Presidente dell’UNRAE, l’Associazione delle Case estere in Italia, commentando i risultati di fine mese.

Un altro mese negativo per il mercato europeo dell’auto che, secondo i dati diffusi oggi da ACEA, nel complesso dei Paesi dell’Unione Europea allargata e dell’EFTA totalizza 1.132.

“Al Salone dell'automobile di Parigi abbiamo potuto constatare quante novità di prodotto, di tecnologia, di attenzione all'ambiente siano pronte per gli automobilisti in Europa, con investimenti importanti da parte delle Case estere. E’ un peccato che tante novità troveranno uno spazio ristretto nel mercato italiano, per la grande pressione fiscale che preme sulle capacità di consumo delle famiglie.

“I fatti eclatanti del mese di agosto, oltre gli anticicloni africani, sono stati: l’aumento a sorpresa di 0,51 centesimi di euro del prezzo dei carburanti prima di ferragosto, lo sforamento della benzina sopra i 2 euro nel periodo del rientro dalle ferie estive ed, infine, vedere riconosciuto proprio dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti nel suo documento “Conto Nazionale” che il principale problema dell’auto oggi è nei costi di mantenimento, che sono più che raddoppiati negli ultimi 20 anni e pesano ormai - per citare il Codacons - più di 4.000 euro/anno”.

Ancora una flessione a due cifre per il mercato dell’auto italiano, che chiude il mese di luglio a 108.826 unità immatricolate, il 21,4% in meno rispetto ai volumi di luglio 2011.

In occasione dell’Assemblea del Gruppo Autobus ANFIA, tenutasi a Torino lo scorso 18 luglio, Claudio Modelli, Direttore Commerciale di Bredamenarinibus, è stato eletto alla Presidenza del Gruppo, mentre la Vice Presidenza è stata affidata a Giuseppe Lepore, Consigliere d’amministrazione di Rampini. Entrambe le cariche hanno validità triennale.

“Lotta alla contraffazione: la tutela dei consumatori e del corretto funzionamento dei mercati” è il titolo dell’incontro che si è tenuto il 10 luglio a Roma, presso la sede di Unioncamere, organizzato dalla Direzione Generale per la Lotta alla Contraffazione – UIBM del Ministero dello Sviluppo Economico, in collaborazione con 8 Associazioni dei Consumatori e 7 Associazioni di Categoria, tra cui Anfia. L’incontro ha costituito l’occasione per presentare 5 “Vademecum” per i consumatori, ciascuno dei quali dedicato a un settore merceologico particolarmente colpito dalla contraffazione: alimentare, abbigliamento, giocattoli, cosmetici, ricambi per auto/moto ed elettrodomestici.