Tag: Sistemi controllo pressione pneumatici

Continental ha iniziato a commercializzare in Spagna il ContiPressureCheck, il nuovo sistema di monitoraggio in tempo reale della pressione dei pneumatici per veicoli commerciali. ContiPressureCheck avvisa il conducente di qualsiasi minima perdita di pressione, aumentando così la sicurezza, aiutando al contempo a prevenire danni e a ridurre i costi, dato che una pressione non corretta aumenta il consumo di carburante.

Nella sede italiana di Continental, questi sono mesi e anni importanti per la  business unit Veicoli Commerciali, che ha avviato il network di servizio alle flotte Conti360° Fleet Services e che può adesso contare anche su molte novità di prodotto. Si inizia dai sensori per la misurazione della pressione e della temperatura dei pneumatici, che rappresentano un nuovo strumento per rendere le flotte più consapevoli dell’importanza della manutenzione delle gomme.

Rema Tip Top presenterà ad Autopromotec, in anteprima mondiale, uno strumento TPMS dedicato ai gommisti. Lo annuncia Daniel Schön, amministratore delegato di Rema Tip Top Italia Srl e Prema Italia Srl, aziende del gruppo tedesco Stahlgruber, che definisce il nuovo Profiler TPM-II uno “strumento innovativo dalle caratteristiche rivoluzionarie”.

Un servizio in più che il gommista può offrire ai propri clienti è il gonfiaggio con una miscela di gas che garantisce maggior sicurezza per le persone e i carichi trasportati. L’aria compressa, utilizzata solitamente per il gonfiaggio dei pneumatici, è infatti ricca di elementi quali ossigeno, vapori d’olio e umidità, che favoriscono l’invecchiamento della gomma, della valvola e del cerchio, riducendo l’efficienza del pneumatico.

“Le gomme stanno diventando il secondo investimento più costoso su un trattore; gli agricoltori dovrebbero proteggere questo investimento”. Questo è il motto citato dall’azienda belga Comatra, che ha lanciato un nuovo prodotto per monitorare la pressione dei pneumatici nelle applicazioni agricole e forestali: il TPMS wireless Comatra.

Il controllo della pressione di gonfiaggio dei pneumatici è un’operazione fondamentale, ma spesso trascurata dall’automobilista: il gonfiaggio ad una pressione non corretta può causare usura anomala e surriscaldamento del pneumatico, consumo eccessivo di carburante e scarsa tenuta di strada; il tutto a scapito della sicurezza stradale e della salvaguardia dell’ambiente: più consumo di carburante equivale a un notevole aumento di CO2 nell’aria che respiriamo. Per questo Continental ha sviluppato i sensori TPMS a marchio VDO, dispositivi di ridotte dimensioni, dotati di un trasmettitore in radio frequenza, alloggiati nella parte interna dei cerchioni e integrati alle valvole di gonfiaggio.

Un nuovo risultato positivo per la sperimentazione del Cyber Fleet anche in Brasile, che si affianca e completa il processo svolto in parallelo in Germania. I dati che emergono dai due trial avviati negli scorsi mesi sono coerenti fra di loro e confermano i vantaggi che derivano dall’adozione di Cyber Fleet.

Tenere sotto controllo la pressione dei pneumatici dei mezzi utilizzati in agricoltura diventa sempre più importante e può incidere in modo significativo, oltre che sulla sicurezza, anche sui costi di gestione e sull’efficienza delle macchine. E’ nata in Italia una nuova società, la A.

Firestone ha presentato un’applicazione gratuita per smartphone che aiuta gli agricoltori di tutta Europa a mantenere la pressione di gonfiaggio dei propri pneumatici al livello corretto. Una volta scaricata l’applicazione, basterà selezionare la misura del pneumatico per visualizzare la corretta pressione di gonfiaggio in base al peso e alla velocità del mezzo.

La Goodyear Air Maintenance Technology (AMT) è stata sviluppata presso i centri di ricerca e sviluppo di Goodyear negli ultimi due anni e presentata con i primi concept al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra. Le gomme che utilizzano questa tecnologia innovativa possano rimanere gonfi alla pressione ottimale senza necessità di pompe esterne, dispositivi elettronici o intervento del guidatore.