Tag: Pneumatici invernali

Appaiono le prime nebbie, le ore di luce e le temperature diminuiscono: sono tutti sintomi che annunciano l’arrivo dell’autunno. Per …

Con un rating “good”/”highly recommended” (buono/altamente raccomandabile), il ContiWinterContact TS 850 si è contraddistinto in occasione dei test di pneumatici …

Quattro “molto consigliati” e sei “consigliati”. Questo è il lusinghiero risultato del test condotto dal centro di supervisione tecnica GTÜ …

Apollo Vredestein presenta il nuovo pneumatico invernale Vredestein Snowtrac 5, una gomma le cui caratteristiche prestazionali sono aderenza, precisione in …

I visitatori di Reifen 2014 potranno ricevere informazioni e consigli sugli attuali prodotti UHP e HP Kumho, disponibili nei diversi …

Nella sua relazione annuale 2013 Nokian Tyres stima che circa 111 milioni di pneumatici invernali per autovetture e furgoni sono stati venduti l'anno scorso nelle sue principali aree di attività. Tra questi, sono inclusi 69 milioni di pneumatici invernali venduti in Europa (esclusi i paesi nordici) su un totale di 230 milioni di pneumatici per autovetture e furgoni venduti nella regione.

La gamma invernale di Michelin fa un altro passo avanti. La Casa francese ha lanciato, per la prossima stagione, il Michelin Alpin 5, che migliora ulteriormente le performance della generazione 4, grazie all’applicazione di una nuova mescola contenente olio di girasole e ricca di silice e grazie allo sviluppo di un nuovo disegno del battistrada direzionale. Il nuovo pneumatico è disponibile in 27 dimensioni da 195/65R15 a 225/55R17. Michelin ha voluto mettere l’accento sui “real facts”, i fatti reali, nel corso del lancio dell’ultimo nato della gamma invernale, l’Alpin 5. Fatti che riguardano i diversi climi europei: i giorni di neve all’anno, le temperature medie stagionali, le precipitazioni piovose,…. Fatti che riguardano le statistiche degli incidenti: se avvengono su asciutto, bagnato, curva,... E infine fatti che riguardano le abitudini di guida. Da queste tre variabili è iniziato lo sviluppo del nuovissimo pneumatico invernale di Michelin, che ha dimostrato – a sua volta – con i fatti quali prestazioni è in grado di offrire, grazie a una nuova mescola e un nuovo profilo battistrada.

La circolare emanata il 17 gennaio 2014 dal Ministero dei Trasporti sull’impiego dei pneumatici invernali, se ben applicata, potrebbe avere un riscontro positivo sul business dei gommisti. La circolare è stata infatti voluta dalle associazioni di categoria per risolvere il caso particolare di quegli automobilisti o società che optano per il montaggio di pneumatici invernali o all seasons (ovvero quelli recanti la marcatura M+S) con codice di velocità inferiore a quello riportato sul libretto di circolazione del veicolo. La precedente normativa lasciava infatti vaghezza di interpretazione (da parte di tutti i player: automobilisti, rivenditori, Polizia, leasing company,…) sul fatto che tale possibilità fosse o meno limitata al periodo invernale e soprattutto quale fosse – calendario alla mano – il periodo invernale. Con questa circolare i termini sono chiariti: il downgrade è consentito solo nel periodo previsto dalle ordinanze (tra il 15 novembre e il 15 aprile, a seconda dell’ente di emanazione), a cui si aggiungono un mese prima e uno dopo per effettuare il cambio gomme: 15 ottobre – 15 maggio.

Assogomma e Federpneus, le due associazioni che da tempo promuovono la campagna sulla sicurezza del pneumatico hanno instaurato un dialogo con il Ministero dei Trasporti al fine di ottenere chiarimenti rispetto ai principali dubbi segnalati dalle Aziende Associate, riguardanti soprattutto il periodo temporale di utilizzo dei pneumatici invernali, con particolare riferimento a quelli con codice di velocità ribassat A tal proposito, il Ministero ha rilasciato una circolare che ribadisce come i pneumatici invernali marcati M+S, MS, M-S ovvero M&S, i cui parametri, compreso il codice di velocità, sono quelli riportati sulla carta di circolazione, possano essere utilizzati durante tutto l’anno. Invece i pneumatici invernali (marcati M+S, MS, M-S ovvero M&S), con codice di velocità inferiore sino a “Q”, hanno invece una limitazione temporale all’utilizzo.

Da anni legati da un rapporto di partnership nella sponsorizzazione sia di FIFA World Cup che di UEFA Euro, Continental e Kia Motors rafforzano il loro legame con un’iniziativa invernale che vede protagonista la nuova KIA pro_cee’d GT. Le vetture del parco stampa impegnate nel winter tour della casa coreana sono infatti tutte equipaggiate con pneumatici invernali Continental. Si tratta del ContiWinterContact TS 830 P di misura 225/45R18 XL 92V, una copertura winter dalle caratteristiche estremizzate quanto a comportamento su strade bagnate e innevate