Tag: Magigas

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Mick Schumacher al suo esordio nel campionato F4 a Misano conquista due vittorie
Dopo il secondo tempo assoluto nelle qualifiche, Mick Schumacher (Prema Power Team), figlio 17/enne di Michael, ha tagliato per primo …
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LA 3H Endurance Champions Cup ai blocchi di partenza
Prende il via questo fine settimana da Imola la lunga stagione 2016 del Gruppo Peroni Race. Sul tracciato Enzo e …
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I.G.P. e GP Academy: sul circuito di Misano, primo week end di Test con le benzine Magigas
Nuovo anno, nuova corsa. Il Campionato International Grand Prix 125-250, corso con la benzina Magigas X-Flame 2T, inizia dai test …
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Superformula Diesel Ice: rompi il Ghiaccio con Magigas
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Nella International Gran Prix corsa al Mugello vince Binucci ma Ronzoni si laurea campione con la benzina Magigas X-Flame 2T
La International Grand Prix ha chiuso in bellezza la stagione nella prestigiosa cornice del Mugello Circuit, dove i piloti si …
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Trofeo Gran Prix: Ronzoni di un soffio su Binucci
Hole shot sul circuito di Misano di Jarno Ronzoni (Aprilia – Nico Racing) seguito dallo svizzero Roger Heierli (Honda) e …
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A Belotti/De Val (Wolf gb08) la 3h in notturna di Misano corsa con la benzina Magigas
E’ la Wolf GB08 di Guglielmo Belotti-Nicola De Val a conquistare la terza prova della 3 Ore Endurance Champions Cup, …
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Magigas rompe il ghiaccio con Diesel Power Ice Tank
L’obbligo, dettato dalle nuove normative comunitarie sull’impatto ambientale, di impiegare nel normale gasolio percentuali sempre maggiori di biodiesel ha indubbiamente migliorato la qualità delle emissioni andando, però, a scapito della resistenza al congelamento dovuta alla maggior presenza di particelle di acqua, particelle che la parte vegetale di cui è composto il biodiesel tende a rilasciare nei serbatoi e nelle cisterne.
Il conseguente aumento del CFPP (Cold Filter Plugging Point) – la temperatura più bassa alla quale un volume dato di gasolio passa attraverso un sistema di filtraggio standard in un dato tempo – determina una maggiore difficoltà nel passaggio del carburante attraverso il filtro (dovuto alla cristallizzazione delle particelle d’acqua e di paraffina) con relativo arresto del motore.
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