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Quattro vittorie ed un terzo posto è l’eccezionale risultato che i pneumatici Pirelli Scorpion MX hanno ottenuto nella quinta tappa iridata del Campionato Mondiale FIM Motocross al termine di un impegnativo Gran Premio della Bulgaria disputato metà con il sole e metà con il fango. Mattatore della MXGP è stato Antonio Cairoli che, grazie al secondo posto ottenuto con una prudente condotta di gara nella prima manche e all’affermazione in quella successiva, ha centrato la sua terza vittoria stagionale con cui ha ulteriormente rinsaldato il suo ruolo di leader del campionato.

La pista del nord Italia è il tracciato che ospiterà il quarto round del FIM Motocross World Championship, MXGP, e il secondo round del Campionato del Mondo di Motocross Femminile FIM questo fine settimana. Dunlop Geomax MX52 disputerà il suo primo MXGP su terreno medio/duro...

Dunlop ha ottenuto nel fine settimana il suo più grande successo nel Mondiale MX dal suo ritorno ufficiale, con due vittorie, la vittoria del Gran Premio e due piloti sul podio nella prima tappa in Qatar.

Dopo un altro anno ricco di successi nel mondo del motocross, Dunlop impreziosisce la sua gamma lanciando due nuovi pneumatici di altissimo livello, sviluppati con i migliori team dei campionati AMA (Supercross e National) e nel Campionato del Mondo FIM grazie alla collaborazione con i team ufficiali Honda e Kawasaki. Dunlop MX32 è uno pneumatico sviluppato per terreni medio-morbidi e, secondo Dunlop, presenta notevoli miglioramenti per grip, precisione di guida, trazione e durevolezza. È caratterizzato da diverse tecnologie innovative, a cominciare dal Progressive Corner Block Technology (PCBT) che aumenta la flessibilità dei tasselli per una migliore aderenza. Inoltre, possiede il brevetto Multiple Block Distribution (MBD) per il pneumatico posteriore, che presenta tasselli a inclinazione variabile con un numero inferiore di tasselli al centro, migliorando la sensazione di contatto con il terreno. Anche il pneumatico anteriore ha un design brevettato del battistrada, a tasselli cesellati, che migliora trazione e aderenza. Infine, la mescola anti rimbalzo permette una migliore ammortizzazione e linearità di guida.