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Bridgestone ha battuto Michelin e Pirelli come “marchio di pneumatici più affidabile” d’Australia in un sondaggio effettuato da Reader Digest …

L’ente fiera tedesco Deutsche Messe AG di Hannover esporta in Australia la propria competenza nel settore fieristico dedicato alla logistica con …

Come previsto da Pirelli, il Gran Premio d’Australia si è concluso con due pit stop. Il vincitore della gara, Nico Rosberg (Mercedes), così come gli altri due piloti andati a podio, Daniel Ricciardo (Red Bul), poi squalificato, e Kevin Magnussen (McLaren) hanno optato per una strategia soft-soft-media.

Dopo le tre sessioni di test pre-stagionali, durante le quali i Team hanno provato per la prima volta le loro nuove monoposto, la stagione 2014 di Formula Uno prende il via in Australia, con una gamma completamente rinnovata di pneumatici. Si tratta del quarto nuovo range di gomme proposte da Pirelli dal suo rientro in F1, a dimostrazione dell’importanza fondamentale ricoperta dall’innovazione tecnologica per l’azienda italiana.

Bridgestone ha completato con successo un test di tre giorni a Phillip Island, raggiungendo il suo obiettivo di testare una serie di nuovi pneumatici slick posteriori per offrire sicurezza, prestazioni e durata per il gran premio di Australia, che si svolgerà in ottobre. Bridgestone ha portato due gomme anteriori e otto posteriori, delle quali sei sono state sviluppate specificatamente per circuito di Phillip Island. Cinque i piloti chiamati a testare le gomme: Andrea Dovizioso e Cal Crutchlow di Ducati; Dani Pedrosa della Repsol Honda, e Jorge Lorenzo e Valentino Rossi con Yamaha Factory Racing. In totale, i piloti hanno percorso 861 giri.

Positivo per Pirelli il bilancio del primo round del Campionato Mondiale Eni FIM Superbike disputatosi nella giornata di oggi sull’impegnativo circuito di Phillip Island. La casa milanese di pneumatici ha confermato ancora una volta, dopo la già buona prestazione ottenuta lo scorso anno, di non temere le insidie del tracciato australiano, da sempre incubo dei costruttori di pneumatici di tutto il mondo per via del suo layout molto particolare con molte curve a sinistra che stressano gli pneumatici soprattutto su un lato e per le elevate temperature che l’asfalto può raggiungere. La gamma Diablo di Pirelli con gli pneumatici Diablo Superbike e Diablo Supercorsa utilizzati rispettivamente nelle classi Superbike e Supersport hanno messo tutti i piloti nelle migliori condizioni per lavorare sulla moto e per trovare il miglior set-up di gara. Nella classe regina Eugene Laverty (Voltcom Crescet Suzuki), Sylvain Guintoli e Marco Melandri (Aprilia Racing Team) insieme al pilota EVO David Salom (Kawasaki Racing Team) sono stati i piloti più bravi a sfruttare gli pneumatici preservandoli al meglio grazie anche all’ottimo set-up delle moto fatto dai rispettivi team.

Il marchio di pneumatici Maxxis del produttore cinese Cheng Shin sarà, per il quarto anno consecutivo, uno degli sponsor ufficiali dell’Australian Open, il torneo di tennis che rappresenta uno dei più grandi eventi sportivi dell’emisfero sud. In base ai termini del contratto il brand apparirà nella Rod Laver Arena di Melbourne e Maxxis potrà utilizzare il logo dell’Australian Open nel proprio materiale pubblicitario e nelle attività promozionali.

Il tasso annuo di crescita del mercato australiano dei pneumatici nei prossimi cinque anni è stimato attorno al 3% da uno studio di settore pubblicato da TechSci Research, che si intitola "Australia Tyre Market Forecast and Opportunities 2018". Si tratta, secondo l’ente di ricerca, di un’area geografica dal futuro promettente per l’industria dei pneumatici e dove nei prossimi due-tre anni...