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BMW Sauber ha annunciato che Nick Heidfeld tornerà alle corse sostituendo Pedro de la Rosa per il resto della stagione e lasciando il ruolo di tester dei pneumatici Pirelli. Il pilota 33enne ha nel frattempo rilasciato al sito tedesco ufficiale di Formula Uno le proprie considerazioni sull’esito dei test condotti finora sul cosiddetto ”oro nero” di Pirelli.

Non è stata ancora rilasciata una conferma ufficiale, ma pare che Nick Heidfled, che aveva lasciato il ruolo di terzo pilota nella scuderia Mercedes per affiancare il team Formula Uno Pirelli come tester, dalla prossima gara a Singapore, tra due settimane, sarà alla guida della Sauber C29 al posto di Pedro de la Rosa. Heidfeld ha già trascorso nella squadra Sauber buona parte della propria carriera, tra il 2001 e il 2003 e poi, sotto il nome BMW, dal 2006 al 2009.

Il prossimo anno Pirelli sarà il fornitore ufficiale dei pneumatici sia della Formula 1 che del campionato GP2, cosa che ha fatto riflettere gli ingegneri del team Pirelli GP2 durante le recenti sessioni di prove su pista. Durante i test per la Formula 1 con la Toyota 2009 e il pilota collaudatore Nick Heidfeld, prima al Mugello e poi al Paul Ricard, sono state condotte in parallelo analoghe prove per la GP2 con gli stessi pneumatici e rispettivamente con i piloti Ben Hanley  e Giorgio Pantano.

Proseguono in Francia a Le Castellet i test del Team Formula 1 Pirelli. Dopo il Mugello, dove sono già stati raccolti numerosi dati relativi alle performance dei PZero Formula One, Nick Heidfeld, che è stato assunto da Pirelli dopo lo scioglimento del contratto con Mercedes, proseguirà i test di collaudo nel circuito Paul Ricard di Le Castellet la prossima settimana.

È da poco terminata la prima sessione di verifiche al Mugello, che ha dato buoni risultati e consentito di raccogliere informazioni e statistiche sulle performance delle gomme, che già si aspetta il secondo round, che dovrebbe svolgersi all’autodromo di Monza. Il circuito di Monza, dove Nick Heidfeld, alla guida della Toyota TF109, potrà nuovamente testare i pneumatici e consentire al Team Formula 1 Pirelli di svolgere ulteriori considerazioni e migliorie ai prodotti che per i prossimi tre anni saranno in dotazione a tutti i team Formula 1, è lungo 5.

In solo due mesi dal ritorno in Formula Uno Pirelli è riuscita a mettere in corsa un team dedicato, trovare l’auto giusta, la Toyota TF109, ingaggiare un collaudatore di prima classe, Nick Heidfeld, e ottenere, con i primi giri in pista, una quantità di dati e informazioni fondamentali su cui lavorare. Sono terminati ieri al Mugello i primi test sui nuovi pneumatici Pirelli PZero Formula One su una bianca TF109 con il logo Pirelli e con grande soddisfazione del Direttore Pirelli Motorsport, Paul Hembery: “Questo è stato il primo passo del nostro ritorno in Formula Uno e siamo molto contenti sia delle prestazioni delle gomme che delle informazioni che siamo riusciti a raccogliere.

Sono iniziate martedì le prime prove su pista per lo sviluppo dei pneumatici che Pirelli fornirà ai team di Formula 1 nei prossimi tre anni. Le prime foto, pubblicate da Gpupdate, mostrano la Toyota TF109 F1 della scorsa stagione completamente verniciata di bianco e con il marchio Pirelli sull’alettone posteriore.

È ufficiale: il terzo pilota della Mercedes, Nick Heidfeld lascia la scuderia di Stoccarda per affiancare il Team Formula 1 di Pirelli nel collaudo dei nuovi pneumatici che verranno utilizzati da tutte le squadre nel triennio 2011-2013. Il pilota 33enne tedesco, che guiderà per i test la Toyota TF 109 che la scorsa stagione ha guadagnato 5 podi, è stato protagonista della Formula Uno fino alla fine dell’anno scorso, con 10 stagioni all’attivo e 150 gare disputate.

Non ci sono ancora dichiarazioni ufficiali, ma tutta la stampa specializzata ormai ne parla. Le prove ufficiali per lo sviluppo dei pneumatici Pirelli per la Formula 1 inizieranno dopo la metà di agosto all’autodromo del Mugello.