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Dopo il segno positivo di maggio, il mercato europeo dell’auto torna a calare, segnando una flessione dell’8,1% a giugno 2011 rispetto a giugno 2010. Secondo i dati diffusi oggi da ACEA, nel complesso dei Paesi dell’Unione Europea allargata e dell’EFTA sono state totalizzate nel mese 1.

Si attesta a 168.832 immatricolazioni il mercato italiano dell’auto nel mese di giugno, riportando una flessione dell’1,7% rispetto allo stesso mese dello scorso anno, che aveva chiuso a 171.

Tra le misure previste nella bozza della manovra finanziaria del Consiglio dei Ministri, compare una addizionale annuale erariale della tassa automobilistica per i veicoli di potenza superiore a 125 kilowatt, ovvero sopra i 170 cavalli. L’aumento sarà moltiplicato per ogni kilowatt di potenza del veicolo superiore a questa soglia.

Chiude con il segno positivo il mercato dell’auto europeo a maggio. Secondo i dati diffusi oggi da ACEA, nel complesso dei Paesi dell’Unione Europea allargata e dell’EFTA, le immatricolazioni ammontano a 1.

A maggio il mercato italiano dell’auto totalizza 170.603 immatricolazioni, il 3,6% in più rispetto a maggio 2010.

Secondo i dati diffusi oggi da ACEA, ad aprile il mercato europeo dell’auto registra ancora una flessione. Nel complesso dei Paesi dell’Unione Europea allargata e dell’EFTA, le immatricolazioni ammontano a 1.

Ad aprile il mercato italiano dell’auto totalizza 157.309 immatricolazioni, il 2,2% in meno di quelle registrate nello stesso mese del 2010 (160.

Con il decreto legislativo sul federalismo fiscale, approvato in via definitiva lo scorso 31 marzo dal Consiglio dei Ministri e di prossima pubblicazione, è stato annunciato un riordino dell’Imposta provinciale di trascrizione (IPT) che si tradurrà in un aumento tributario a carico degli automobilisti. Secondo l’Anfia, che chiede di poter aprire un dialogo con il Governo, l’inseverimento di una tassa che esiste solo in Italia, aumenta la pressione fiscale su un settore che è già il maggior contribuente dello Stato e che sta vivendo una delicata fase di superamento della crisi.

Secondo i dati diffusi oggi da ACEA, a marzo il mercato europeo dell’auto torna a calare. Nel complesso dei Paesi dell’Unione Europea allargata e dell’EFTA, sono state immatricolate nel mese 1.

Confermando le previsioni, anche il mese di marzo chiude con una contrazione a due cifre per il mercato italiano dell’auto: -27,6% per un totale di 187.687 unità immatricolate contro 259.