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Nel 2012 il traffico dei veicoli pesanti in autostrada è diminuito del 7,5% rispetto al 2011. Si tratta di un dato certamente negativo, sottolinea il Centro Ricerche Continental Autocarro (che ha realizzato l’elaborazione da cui emerge questo dato), ma comunque in lieve ripresa rispetto ai primi nove mesi del 2012, periodo in cui era stato registrato un calo del 7,7%.

Oggi, 5 dicembre, apre al pubblico il Motor Show 2012, che verrà inaugurato da Guido Maria Barilla, l’imprenditore emiliano Presidente dal 1993 della multinazionale alimentare Barilla, scelto come simbolo dell’imprenditoria di successo che continua ad investire sul territorio nazionale e che ha contribuito a far conoscere l’eccellenza italiana nel Mondo.    Il Salone di Bologna alza dunque i veli sulle diciotto anteprime – una europea e diciassette a carattere nazionale – di questa edizione nelle conferenze stampa organizzate dalle Case automobilistiche per illustrare ai giornalisti le ultime novità di prodotto.

Forte contrazione anche in giugno per le vendite in Italia di camion e bus (veicoli commerciali, industriali e autobus). Il comparto accusa un calo del 29,8% e ancora più preoccupante è il consuntivo del primo semestre, che chiude con una contrazione del 37%.

La sicurezza stradale è da sempre uno dei temi più trattati e discussi al Motor Show di Bologna. Anche nell’edizione 2010 del Salone Internazionale dell’Automobile, in programma dal 4 al 12 dicembre, saranno diverse le iniziative legate a sensibilizzare i visitatori a un comportamento responsabile alla guida.

I dati diffusi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, relativi alle immatricolazioni del mese di agosto allarmano le associazioni. Centro Studi Promotor parla di “coma profondo” e dice che “dopo un primo trimestre positivo, in quanto ancora sostenuto dalla coda degli incentivi 2009, le vendite di auto in Italia da aprile ad agosto hanno subito un calo molto consistente (-18,8%) dovuto al fatto che, finiti gli incentivi, la domanda non ha trovato nella ripresa dell’economia stimoli adeguati a sostenerla”.

L’unica soluzione possibile della crisi del settore auto sarebbero dei nuovi incentivi statali. Se non arriveranno, anche la seconda metà dell’anno avrà un risultato fortemente negativo.