Tag: Pneumatici run flat

Seal Inside Pirelli è la gomma che si ripara da sola, consentendo all’automobilista di proseguire la marcia nel caso di foratura senza dovere sostituire il pneumatico. L’innovativa tecnologia, sviluppata dalla Ricerca Pirelli, garantisce infatti al pneumatico che ha subìto una fenditura di non perdere pressione e di mantenere la propria integrità.

E’ la prima volta che in Giappone un pneumatico run-flat per il mercato del ricambio compare nel catalogo Bridgestone. Si tratta del modello Potenza S001 RFT che, dal 1° di luglio, è disponibile per gli automobilisti del mercato domestico di Bridgestone, in 4 dimensioni.

Venerdì lo stabilimento Continental di Aachen ha festeggiato la produzione del diecimilionesimo pneumatico con tecnologia SSR runflat. Solo dopo sette anni dall’inizio della produzione nella città tedesca di gomme che consentono al veicolo di proseguire il viaggio per 160 chilometri in caso di foratura, il record merita un brindisi.

Il nuovo Potenza S001 RFT garantisce le stesse prestazioni di guida del Potenza S001, aggiungendo l'eccezionale sicurezza della tecnologia Bridgestone Run Flat, il tutto, dichiara l’azienda, in un prodotto che non ha nulla da invidiare ai pneumatici tradizionali per piacere e comfort di guida. Questo salto di qualità in termini di comfort è stato possibile grazie allo sviluppo di tecnologie innovative di “controllo del calore”, ora applicate al Potenza S001 RFT, che consentono agli ingegneri Bridgestone di ridurre la rigidità verticale del fianco della gomma sgonfia.

Damiano Cogo, titolare di una rivendita di pneumatici a Montecchio Maggiore in provincia di Vicenza, ci ha segnalato tempo fa un articolo apparso su Il Giornale di Vicenza, che incriminava i pneumatici invernali, titolando “La beffa delle termiche”. Secondo il giornalista, che denunciava le strade “colabordo” della provincia, “buona parte dei rattoppi d’emergenza sono vanificati dal successivo passaggio delle auto che sgretolano l’asfalto appena posizionato e ad aggravare il problema sono gli pneumatici invernali, ai quali, data la particolare mescola, l’asfalto s’incolla e viene portato via”.

Sarà la ventesima fabbrica di pneumatici Pirelli nel mondo. Venerdì 5 novembre, a Guanajuato, Pirelli ha annunciato la costruzione del nuovo stabilimento messicano.