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Il nuovo pneumatico invernale Toyo Snowprox S943, disponibile nelle misure da 14’’ a 17’’, è stato sviluppato per una vasta gamma di auto, dalle utilitarie alle berline, e offre un’esperienza di guida sicura in inverno,con spazi ridotti di frenata su bagnato e tenuta e manovrabilità su neve. Snowprox S943 è più ecologico ed economico rispetto al precedente modello Snowprox S942, che va a sostituire. La costruzione del pneumatico è stata ottimizzata, ottenendo una riduzione del peso, che si traduce in una minor resistenza al rotolamento e una conseguente riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2. Toyo ha utilizzato una nuova mescola con polimeri idonei all’applicazione invernale, che garantisce al prodotto una durata di vita superiore e una migliore prestazione su neve.

Domenica 20 ottobre si è chiusa ufficialmente a Monza la stagione 2013 del Campionato Italiano Formula Abarth, competizione che vede Kumho Tyres come fornitore unico dei pneumatici. Nella grande sala VIP appena sopra la corsia dei box, comprensiva di 2 tribune chiuse e una scoperta, il produttore coreano ha ospitato i rivenditori del network Kumho Platinum Club. “Questo appuntamento è ormai diventato una tradizione in casa Kumho. E’ un momento di divertimento e di incontro per i nostri clienti e le loro famiglie. Ogni stagione riscuotiamo sempre maggiori adesioni e al quarto anno siamo arrivati a oltre 250 invitati”, dice Domenico Mastrogiacomo, Sales & Marketing Manager.”Abbiamo anche colto l’occasione per far toccare con mano i nuovi due prodotti appena arrivati sul mercato: il Kumho KH27, pneumatico ecologico che ha ottenuto ottimi risultati nella etichettatura Europea e il Kumho KC53, nuovo prodotto per il trasporto leggero”.

Per comodità, per mancanza di spazio in cantina o per mancanza della cantina, insomma per svariati motivi, sempre più gli automobilisti richiedono al gommista di conservare le gomme stagionali fino al prossimo cambio. Un servizio aggiuntivo che il gommista deve gestire correttamente e non sempre è facile. Nasce da questa esigenza l’applicativo DGOL, sviluppato dalla software house Ansel Technology srl di Rivoli (TO), grazie al quale vengono gestiti dati, tempi e dettagli del deposito delle gomme e del cambio stagionale dei propri clienti. DGOL consente infatti di inserire l’anagrafica del cliente, i dati del cambio che viene eseguito, mantenendo in anagrafica i pneumatici smontati dall’automezzo e stoccati in deposito. Inoltre è possibile inventariare le gomme a deposito, inviare una email al cliente invitandolo al cambio stagionale e, successivamente al cambio, aggiornare l’inventario con le gomme sostituite. Abbiamo chiesto a Dario Lingua, contitolare di Ansel Technology, come è nata l’idea dello sviluppo di questo applicativo. DL: “Questo programma gestisce a 360° il cambio stagionale dei pneumatici e nasce da un’esigenza che abbiamo sperimentato nel mercato.

MAK arricchisce la disponibilità di misure per il modello Van, ruota dedicata alla fascia di mercato dei light truck. In particolare, il completamento di gamma prevede specifiche applicazioni per il nuovo Transit Custom e per il Tourneo. MAK Van 5 e 6 è caratterizzata da un design pulito e da una solida struttura – a 5 o 6 razze e quindi con 5 o 6 fori di fissaggio – composta da razze larghe e con una forma leggermente conica, pensate e disegnate per sostenere il peso di veicoli adibiti al trasporto merci e persone. Le razze si congiungono al canale esterno per mezzo di due piedi: il primo è una perfetta fusione fra razza e canale, che si armonizzano in una soluzione di continuità sull’estremo bordo del cerchio. Il secondo piedino è invece posto all’interno della ruota e costituisce la solida base della razza, studiata e ingegnerizzata per sostenere il peso dei carichi e del veicolo durante la guida, anche per lunghi tratti e su fondi irregolari.

PneusNews.it vuole essere sempre più vicino al mercato a cui si rivolge e vuole offrire ai lettori degli spazi in cui essere protagonisti e poter esprimere le proprie idee. In questi anni “la domanda del mese” ha riscosso in Italia un autentico successo, diventando un punto di riferimento per la nostra redazione, ma anche per le Case produttrici e i distributori, che tramite i vostri commenti, avevano uno strumento per misurare il polso del mercato. Per dare ancora più voce ai lettori, il nuovo sito web è diventato ancora più interattivo. Per prima cosa, da qualche giorno la domanda del mese di PneusNews.it è di nuovo commentabile e ci auguriamo possa ritornare ad essere il blog tematico che è sempre stato. Chi desidera quindi esprimere la propria opinione in merito all’argomento che ogni mese viene proposto (in questo momento il tema è come il DOT influenzi le vendite), è libero di farlo cliccando il bottone blu “Commenta” che si trova in fondo al sondaggio (in basso a destra nella homepage). A breve inoltre metteremo di nuovo a disposizione anche i sondaggi precedenti, con tutti i voti e i commenti che in questi anni sono stati segnalati. Ma non è finita, perché una delle novità del nuovo layout di PneusNews.it è che si possono commentare anche le notizie. Alla fine di ogni articolo, scorrendo in giù la pagina, è infatti presente una casella in cui i lettori possono inserire la loro opinione su quanto riportato nella notizia. E per non dover ritornare online per vedere se qualcun altro ha aggiunto un commento alla notizia, magari con riferimento al nostro, sarà sufficiente cliccare la casellina “Avvertimi per email in caso di risposte al mio commento”. Questa funzione si trova proprio sotto il box “Lascia un commento”. Infine, per essere avvertiti di tutti i commenti, ad articoli e sondaggi, è sufficiente cliccare nella barra nera in alto della Hompage, in fondo a destra, il simbolino con le onde e la scritta “Commenti”. In questo modo si possono sottoscrivere i “Feed RSS”, che controllano automaticamente quando su PneusNews ci sono nuovi commenti e aggiornano il lettore su Internet Explorer, Outlook o altri programmi. Lo stesso vale per chi clicca il Feed RSS “Notizie”, per essere aggiornato in tempo reale quando una nuova notizia viene pubblicata. Infine nel box di destra della Homepage è possibile leggere ‘al volo’ tutti gli ultimi commenti, cliccando la sezione “Commenti”, dove appariranno, non in ordine di argomento, ma in ordine di pubblicazione tutti gli ultimi commenti inseriti dai lettori. Siamo certi che queste nuove funzioni, che rendono il sito più interattivo, saranno utili per consentire ai nostri lettori di diventare parte attiva - più ancora che in passato con il commentatissimo sondaggio – del nostro portale d’informazione. Attendiamo quindi i vostri interessanti spunti e commenti, che ci aiuteranno a conoscere meglio il mercato, con le sue esigenze, preoccupazioni e interessi, per fornire un servizio sempre più mirato.

Giovanni Masinelli entrerà a far parte del team Global Marketing in veste di responsabile Global Brand Vredestein, con sede a Londra. Inizierà ad operare nel suo nuovo ruolo a decorrere dal primo novembre 2013 riferendo a Marco Paracciani, Chief Marketing Officer a livello globale. Giovanni gestirà il marchio Vredestein a livello globale. Lavorerà a fianco dei team di marketing di zona in modo da diffondere efficacemente il marchio nei vari territori. Sarà responsabile in prima persona del marchio e ne guiderà la segmentazione del mercato, l'architettura e di conseguenza la proposta di valore unica del marchio.

Il 17 settembre Carlo Citarella ha festeggiato il suo primo anno come direttore commerciale di Hankook Tire Italia, un anno che definisce “molto stimolante” e che ha superato di gran lunga le sue aspettative. Ne abbiamo approfittato per chiedergli un bilancio e per capire a che punto è l’azienda nel raggiungimento degli ambiziosi obiettivi che si è prefissata: diventare il quinto brand del mercato italiano entro il 2017 (v. intervista del 29 marzo). CC: “L’anno è volato ed è stato molto positivo, grazie al prodotto e al marchio che sono effettivamente in fase di forte espansione. Come filiale italiana stiamo raggiungendo tutti i target ambiziosi che ci eravamo prefissati, ma soprattutto stiamo costruendo le basi per continuare la crescita e raggiungere gli obiettivi a medio e lungo termine. PN: Si è trovato a dover affrontare una fase di mercato particolarmente critica. Siete riusciti a performare al di sopra della media di mercato? CC: Il mercato è sostanzialmente stabile oggi, mentre noi siamo cresciuti a doppia cifra, sia sul segmento vettura che sul segmento autocarro. I numeri sono sicuramente entusiasmanti, ma ancor di più lo è il feedback che riceviamo tutti i giorni da parte dei gommisti. Il prodotto si sta affermando sul mercato, in primo luogo perché è tecnicamente ottimo, ma anche perché il rapporto qualità-prezzo è ideale proprio in questo tipo di mercato e in questa particolare situazione economica.

La rete Driver si rafforza nel Centro-sud con una tripletta di aperture in Puglia, Campania e Lazio. A dare il via alle inaugurazioni sotto le nuove insegne del network in franchising di Pirelli, è stato, il 5 ottobre, il Centro Pentrelli Placida di Modugno (via degli Arredatori 11-13), seguito domenica 13 da Ciaramella Gomme di Torre del Greco (via Maresca 9). A chiudere il trittico il centro Carmelo Miceli di Roma (via Bagnera 9), che questa settimana ha dato il via alle nuove attività con la bandiera Driver. In tutti e tre i casi si tratta di realtà ben avviate e fortemente radicate sul territorio, che hanno però scelto di affidarsi, e quindi affiliarsi, all’esperienza e al supporto della catena Driver per poter crescere ulteriormente e restare all’avanguardia, sia sotto il profilo delle tecnologie impiegate, sia dei servizi offerti. Infatti, per rispondere alle sempre più sofisticate richieste della clientela, i punti vendita di Modugno, Torre del Greco e Roma hanno scelto di ottimizzare gli spazi e di creare un ambiente più accogliente per i clienti e più funzionale per il lavoro.

A fine maggio sono partiti i lavori quando EcoTyre e il Comune di Fiorenzuola hanno firmato l'autorizzazione alla bonifica del deposito abusivo di PFU nella zona industriale San Bernardino di Fiorenzuola. Il Consorzio ha ritirato gratuitamente le circa 2.500 tonnellate di PFU presenti all'interno del deposito (oltre 300.000 pezzi) grazie a un team operativo dedicato che ha effettuato oltre 300 trasporti fino all’impianto di recupero. EcoTyre, che si occupa della raccolta e della gestione degli Pneumatici Fuori Uso derivanti dal mercato nazionale del ricambio, si è reso dunque disponibile a un'attività straordinaria, rispondendo alla segnalazione di Striscia la Notizia. La vicenda del deposito abusivo si sviluppò, infatti, dal 2001 quando il capannone venne preso in affitto dalla ditta Sidperlast, denunciata nel 2002 dal proprietario dell’immobile per uso indebito del capannone, posto sotto sequestro l’anno dopo dal Gip di Piacenza.

Anche per la stagione invernale 2013/2014 si rinnova la collaborazione tra Pirelli ed Alcar: le due aziende mettono a disposizione dei rivenditori gomme invernali già montate su cerchio, evitando così fastidiose attese per l’automobilista e consentendo, al contempo, al gommista di gestire in modo più efficace e veloce il proprio lavoro. L’offerta, destinata esclusivamente alla rete diretta Pirelli, è già disponibile anche su piattaforma online B2B, oltre che tramite Contact Center e Forza Vendita Pirelli. Questa soluzione, infatti, è pensata per rispondere al meglio alle esigenze degli addetti del settore, facilitandone, velocizzandone e rendendone più pratico il lavoro, soprattutto nei periodi di picco. Il vantaggio evidente risiede nella possibilità di offrire alle officine una gestione più veloce dei carichi di lavoro tipici del periodo pre-invernale;