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Venerdì 22 novembre è stato fatto il primo "ciak si gira" del progetto ideato da GommaService per identificare i migliori clienti. Il programma denominato “Il gommista” vuole offrire ai rivenditori di pneumatici un’identità più marcata e più in linea con le attuali esigenze del mercato. Il primo passo è stato infatti realizzare un nuovo marchio che possa rappresentare, agli occhi degli automobilisti, una struttura di eccellenza per l’assistenza e il cambio gomme. Nel nuovo logo il termine Gommista, preceduto dall'articolo "il" in piccolo, riporta le lettere GO (andare in inglese) in evidenza, sgommanti e in rosso, rispetto al resto della parola in bianco. Sotto risalta la paternità del progetto: "powered by GommaService" e il tutto è inserito in una sagoma rossa di auto sportiva. “La peculiarità del programma – dice Sergio Valletta, responsabile commerciale di GommaService, azienda distributiva che opera in Puglia - riguarda in modo particolare la comunicazione tra gli operatori del settore e gli automobilisti e passa anche attraverso un’immagine condivisa e curata tra gli appartenenti al progetto. Il gruppo di gommisti, infatti, affronterà tutte le problematiche degli utenti automobilisti, affiancandoli periodicamente e utilizzando tutti i sistemi messi in campo dalla distribuzione organizzata per fidelizzare i clienti.”

“The road to legend” è il tema del calendario Metzeler 2014, ispirato quest’anno all’affascinante mondo del road racing, ed accompagnato dal mini documentario “The road to legend: a story about road racing”. A partire dal 2010 infatti, al calendario Metzeler Classics nato nel 1994 e che presenta immagini in bianco e nero che ripercorrono gli anni d’oro del motociclismo internazionale, Metzeler ha deciso di affiancare immagini legate ad un tema ritenuto importante ed interessante per il proprio brand. Quest’anno, per la prima volta, il filone scelto per il calendario Metzeler Classics e per quello tematico è uno solo: il road racing, ovvero le competizioni organizzate su strade pubbliche solitamente aperte al traffico. Il road racing è l’emblema della pura competizione motociclistica su strada, una disciplina dura, fatta di asfalto, motori, coraggio, velocità e capacità di controllo e molto diversa dalle competizioni internazionali che si svolgono in circuito. E’ diversa l’atmosfera, è diverso il paddock, è diverso il rapporto tra piloti e pubblico.

“Come ogni anno alla fine della stagione raccogliamo i numeri che raccontano il nostro impegno in Formula Uno – ha spiegato Paul Hembery, direttore Motorsport Pirelli, presentando le consuete statistiche elaborate dai tecnici della P lunga. “Questa volta abbiamo preferito mettere insieme i numeri del nostro primo triennio, poiché pensiamo si chiuda un ciclo e se ne apra un altro. Io stesso sono rimasto impressionato dai numeri di questi primi tre anni: più di 110mila gomme fornite, 3000 pit stop, una media di 56 sorpassi per gara. Sono stati tre anni caratterizzati da un continuo impegno dei nostri uomini, in pista e nei centri R&D, per rispondere alle esigenze di team e piloti con tecnologie e soluzioni sempre più sofisticate e sfidanti, come riconosciuto più volte dagli stessi protagonisti. In un triennio, le specifiche sono state cambiate completamente ogni anno e ogni anno hanno subito evoluzioni durante la stagione, uno sforzo che non ha pari nella storia delle monoforniture in F1. Ci hanno dato un compito e lo abbiamo centrato, come più volte sottolineato da scuderie, piloti e organizzatori. Ed è con questo spirito che stiamo lavorando al 2014”.

E’ passato un anno da quando è stata introdotta l’etichetta europea dei pneumatici, ma i consumatori la utilizzano ancora poco per la scelta d’acquisto. E’ quanto emerge da uno studio condotto da Rezulteo.com in collaborazione con l’istituto Ipsos, secondo cui la notorietà dell’etichetta è decisamente aumentata presso gli automobilisti, ma le loro abitudini d’acquisto sono rimaste praticamente invariate. La scelta del marchio o del modello di pneumatico si basa infatti ancora molto sul prezzo e, in definitiva, il consumatore si affida ai consigli del rivenditore. L’impegno del comparatore di pneumatici Rezulteo.com è dunque quello di continuare ad informare ed educare i consumatori sulle prestazioni dei pneumatici e, per farlo, sta lavorando tramite la sua rete di siti internet che oggi raggiunge 20 Paesi (Unione europea, Russia, Ucraina e Medio Oriente). Il portale è presente anche in Italia con www.rezulteo-pneumatici.it. La società francese Lizeo Online Media Group, proprietaria dei portali, aveva chiesto già un anno fa a Ipsos di effettuare un’indagine sulla conoscenza dell’etichetta da parte dei consumatori europei Dai risultati è emerso che, un mese prima dell’introduzione, solo il 20% degli intervistati ne aveva sentito parlare, ma che l’80% era favorevole all’iniziativa quando gli veniva spiegato il principio. Un anno dopo, Rezulteo.com ha voluto ripetere l’indagine con due obiettivi: vedere se la conoscenza dell’etichettatura è migliorata e se gli automobilisti hanno modificato le loro abitudini d’acquisto.

Il portale www.egommerce.it rinnova la collaborazione con l'azienda di pneumatici ricostruiti Nortenha ponendosi per un altro anno come rivenditore esclusivo in Italia dei pneumatici per auto della casa portoghese. “Il successo che le gomme Nortenha hanno avuto tra i clienti durante l'anno passato ha spinto eGommerce a rinnovare la collaborazione con l'azienda” afferma Maurizio Andreozzi, Responsabile Vendite Italia, che spiega come “gli pneumatici portoghesi siano un ottimo compromesso per chi non vuole rinunciare a performance elevate con un occhio sempre attento ai prezzi”. Da parte sua, l'azienda portoghese nell'ultimo anno ha investito molto a livello economico in macchinari all'avanguardia per l'equilibratura e la selezione delle carcasse da ricostruire, con l'obiettivo di migliorare ulteriormente il processo produttivo. Joaquim Sampaio, Responsabile Vendite di Nortenha, si dice soddisfatto della collaborazione con eGommerce.it: “Una realtà italiana che mostra una spiccata sensibilità verso il tema del ricostruito, un processo che permette di recuperare pneumatici usurati consentendo un risparmio in termini economici e di sostenibilità ambientale”.

Visto il successo riscosso dalla linea winter negli ultimi anni, il produttore di pneumatici turco Petlas ha deciso di ampliare la gamma. Il catalogo invernale vettura si arricchisce quindi di 10 nuove misure da 17 e 18 pollici, allargando l’offerta a circa 70 diverse dimensioni che vanno dai 13 ai 18 pollici con due diversi profili: Snowmaster W601 e W651. L’ultima novità della linea invernale di Petlas è il pneumatico Explero W671, sviluppato per equipaggiare una vasta gamma di 4x4 e SUV. Il battistrada di questo nuovo prodotto presenta numerose scanalature e lamelle che ne incrementano le prestazioni di tenuta e di frenata su superfici innevate e ghiacciate. La costruzione e la spalla offrono inoltre performance superiori in curva e un’eccellente manovrabilità anche nelle condizioni climatiche più difficili.

Il mercato della ricostruzione a caldo di pneumatici autocarro sta vivendo uno sviluppo notevole grazie alla crescente presenza di produttori di pneumatici nuovi sia con stabilimenti gestiti direttamente, che con accordi di partnership con aziende esterne. Oltre ad essere molto simile al processo utilizzato per produrre pneumatici nuovi, il metodo di ricostruzione a caldo ha acquisito un'ulteriore spinta negli ultimi anni grazie all'innovativo processo di confezionatura degli pneumatici sviluppato da Marangoni Meccanica e derivante dal metodo di applicazione a striscetta denominato "Alpha". TRM, la divisione di Marangoni Meccanica dedicata allo sviluppo e alla vendita dei macchinari per la ricostruzione di pneumatici, conferma anche nel 2013 il successo di questa tecnologia attraverso le sue macchine confezionatrici di alta gamma chiamate "Black Dragon".

Yokohama Italia S.p.A., importatore per il mercato italiano dell’omonimo brand di pneumatici giapponesi, e AMSI, associazione nazionale che rappresenta oltre 12.000 maestri di sci, hanno rinnovato l’accordo di collaborazione per la stagione sciistica che ha appena preso il via. Le due realtà, che fanno della sicurezza e della passione per lo sport la loro mission, la prima nel mondo automotive, la seconda sui campi di sci di tutta Italia, hanno siglato questa partnership per comunicare a tutti gli sciatori, grandi e piccoli, la fondamentale importanza dell’uso dei pneumatici invernali nella stagione fredda. Guidare verso queste località implica infatti un utilizzo dell’auto in condizioni climatiche rigide, data l’altitudine e il freddo, con la possibilità d'incappare in nevicate e fondi stradali ghiacciati. I maestri di sci lavorano e guidano tutto l’inverno in questa situazione e necessitano quindi di affidabilità, sicurezza e confidenza al volante. L’unione di queste condizioni fa sì che le scuole di sci diventino un canale di comunicazione strategico per il messaggio di sicurezza di Yokohama. Quindi, proprio per questo motivo, Yokohama ha scelto di supportare l’associazione, che rappresenta dal 1963 la categoria professionale dei maestri di sci e conta 360 scuole distribuite in tutta Italia.

Yokohama e GT Radial per promuovere il sell out e l’attività del proprio network di gommisti “Consulenti di Guida” hanno stipulato una serie di convenzioni con associazioni e aziende, che contribuiscono a raggiungere un maggior numero di possibili clienti particolarmente strategici. Yokohama Italia e Magri Gomme si rivolgono infatti a soggetti importanti dal punto di vista associativo e del mondo automotive, target mirati che, in quanto opinion leader, possono veicolare efficacemente il valore e le performance dei prodotti Yokohama e GT Radial e della rete dei Consulenti di Guida. Tramite apposite convenzioni, le due aziende raggiungono infatti un pubblico di utilizzatori capaci di apprezzare le doti dei pneumatici e offrono ai propri rivenditori maggiori opportunità di business. La formula della convenzione consiste in dei coupon, distribuiti a dipendenti e associati, validi per l’acquisto presso i Consulenti di Guida di otto pneumatici all’anno con uno sconto fisso del 55% sul prezzo di listino in vigore (prestazioni escluse).

L’incertezza, la crisi economica e la necessità di ridurre le spese stanno avvicinando sempre più consumatori ai pneumatici all seasons, una soluzione ideale per chi non vuole fare il cambio stagionale. C’è anche da dire che il mercato propone prodotti sempre più sicuri e performanti, che coniugano in una sintesi le caratteristiche della gomma invernale e della gomma estiva e che, soprattutto in certe regioni italiane, possono rappresentare la giusta risposta per viaggiare sicuri e ottemperare agli obblighi di legge. La percezione del successo di questo tipo di prodotti è confermata da Stefano Sbarzaglia, Country Manager di Vredestein Italia: “Le vendite del 4 stagioni sono in fortissima crescita: tutti gli anni guadagniamo punti a due cifre, anche perché siamo stati i primi a crederci e oggi siamo diventati un punto di riferimento in questo segmento. Oltre ad andare incontro alle esigenze del consumatore, questo prodotto offre dei vantaggi anche al gommista. Il primo è che il gommista che riesce a valorizzare questo pneumatico all seasons rispetto a quelli generici, dove tra le moltissime marche alla fine la scelta si basa sul prezzo; il secondo è che questo tipo di pneumatico non grava sul suo magazzino.” Un successo dunque per il brand olandese che quest’anno in Italia ha lanciato anche una forte campagna di comunicazione sulle reti Mediaset e Sky. "E il risultato – continua Sbarzaglia - non si è fatto attendere: le vendite superano ormai il 25% di incremento rispetto all'anno scorso.”