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La giuria internazionale dell’Automotive Testing Technology International Award 2013 ha nominato il Contidrom di Continental, a nord di Hannover nella brughiera di Luneburgo, “Circuito di prova dell’anno 2013”. Tra le principali motivazioni alla base della scelta della giuria ci sono le strutture di prova offerte dall’Automated Indoor Braking Analyzer (AIBA), dove durante tutto l’anno è possibile testare le proprietà di frenata di oltre 100.000 pneumatici in tutte le condizioni meteo, su superfici bagnate o asciutte, in maniera completamente automatica senza la necessità di coinvolgere alcun test driver. Continental ha inaugurato l’AIBA nell’autunno del 2012 e da allora questa struttura ha contribuito notevolmente allo sviluppo dei pneumatici estivi ed invernali per auto, van e 4x4 prodotti dal Gruppo. Il nuovo impianto si trova all’interno di uno spazio lungo 300 metri e largo oltre 30 metri, dove un sistema di guida lineare può accelerare veicoli di prova senza pilota sino ad una velocità di120 km/h in una manciata di secondi. Le manovre di frenata si svolgono su diversi tipi di superfici fornite da sezioni di 75 metri di pista che, nonostante pesino circa 120 tonnellate ciascuna, possono essere interscambiate tra loro in pochissimi minuti da sollevatori idraulici.

I fratelli Vincenzo e Giovanni Tufano, titolari dell’omonima azienda di Casoria (NA), sono stati accusati di falsa fatturazione ed evasione fiscale. Il 19 novembre i militari del Comando Provinciale della Guardia di Finanza, Nucleo di Polizia Tributaria, di Napoli hanno eseguito due ordinanze di misure cautelari per i reati di “dichiarazione fraudolenta mediante utilizzo di fatture per operazioni inesistenti, dichiarazione infedele, emissione di fatture ai fini dell’imposta sul valore aggiunto” per un giro di oltre trenta milioni di euro. Per Vincenzo Tufano è scattato l’ordine di custodia cautelare in carcere, mentre il fratello Giovanni si trova agli arresti domiciliari. L’Autorità Giudiziaria ha inoltre disposto il sequestro per circa quattro milioni e mezzo di euro, in beni immobili, mobili registrati e disponibilità finanziarie. Le indagini si sono estese anche Liechtenstein e hanno interessato dieci persone e sei società. Le indagini hanno consentito di accertare l’esistenza di un complesso sistema di frode dell’Iva e ai dazi doganali. Infatti i soggetti coinvolti, avvalendosi di società appositamente costituite e poi cessate...

Continental ha inaugurato il 19 novembre con una cerimonia pubblica l'impianto ContiLifeCycle di Hannover-Stöcken. Nello stabilimento, il primo nel suo genere a livello mondiale, sono in funzione un impianto all'avanguardia di ricostruzione dei pneumatici per autobus e autocarri e un'unità per il riciclo della gomma su scala industriale. La tecnologia sviluppata da Continental ha ottenuto il riconoscimento come innovazione nel settore ambientale da parte del Ministero dell'Ambiente tedesco. Producendo pneumatici ricostruiti con caratteristiche equiparabili a quelle dei pneumatici nuovi, Continental compie un passo strategico e traghetta il processo LifeCycle in una nuova era. "Quando abbiamo avviato questo progetto, il nostro obiettivo era quello di rendere la nostra soluzione LifeCycle il più simile possibile al processo di produzione dei pneumatici nuovi. In meno di 18 mesi, abbiamo progettato e costruito uno stabilimento che non solo soddisfa le necessità, ma che addirittura ha superato i limiti del possibile. Nell'impianto ContiLifeCycle abbiamo messo a frutto tutto il nostro know-how nel campo della progettazione e della fabbricazione dei pneumatici, raggiungendo così nuovi livelli in termini di performance e caratteristiche del prodotto", ha sottolineato Nikolai Setzer, a capo della divisione Pneumatici e Membro del Consiglio di Amministrazione di Continental AG. Queste straordinarie caratteristiche sono state ottenute con l'implementazione di tecnologie produttive derivate dalla produzione di pneumatici nuovi e il perfezionamento della tecnologia esistente di ricostruzione dei pneumatici.

L’ambito titolo è stato celebrato nella categoria ‘Special Award’, da una giuria di 16 giornalisti delle principali riviste Europee specializzate nel settore agricolo appartenenti al Gruppo Editoriale DLV German Agriculture. Piero Mancinelli, R&D Director, Agricultural and Forestry Tires, Trelleborg Wheel Systems afferma: “Considerando la difficoltà nell’ottenere tali riconoscimenti, ricevere un premio come il ‘Machine of the Year Award’ 2014 è un’impresa fenomenale. Come unico è il concetto sottostante il pneumatico ProgressiveTraction, è la prova dell’impegno Trelleborg nello sviluppare continuamente soluzioni che migliorino le prestazioni dei pneumatici agricoli radiali, elevandoli a nuovi standard.”

BKT ha scelto Agritechnica – palcoscenico internazionale di primo piano per il settore della meccanizzazione agricola – per presentare due nuove gamme di prodotti in anteprima europea e ampliamenti di misure. La prima novità è Constar, pneumatico progettato per mezzi agro-industriali di movimentazione (sollevatori telescopici, pale gommate) capace di conferire grande stabilità verticale e laterale, caratteristica essenziale per le operazioni di sollevamento. E’ dotato di ampi ramponi che aumentano l’area di contatto con la superficie e consentono di sopportare carichi particolarmente pesanti. La specifica mescola utilizzata, ne esalta le caratteristiche di resistenza a tagli e impatti che contribuiscono ad allungare il suo ciclo di vita. Constar sarà inizialmente disponibile nella misura 400/80 – 24. La seconda new entry è Star Trac, il nuovo pneumatico per macchine adibite alla raccolta nelle piantagioni di cotone. E’ in grado di sostenere carichi pesanti e, grazie al disegno del battistrada particolarmente profondo, può garantire un’eccellente trazione nel lavoro in campo e ottime performance nei trasferimenti su strada. Le piantagioni di cotone si presentano come “cespugli” di media altezza la cui mietitura richiede allo pneumatico un eccellente galleggiamento e riduzione della compattazione del suolo. Questo pneumatico è inoltre dotato di una mescola specifica che assicura alta resistenza ai tagli e ai danni caratteristici di questo tipo di lavorazione.

Il grossista olandese Heuver ha ottenuto il diritto esclusivo di importare in Europa i pneumatici per macchine agricole LingLong. L’annuncio è stato dato in occasione di Agritechnica, dove il distributore ha dichiarato che inizierà la commercializzazione in Germania, Francia e Benelux, lanciando il primo prodotto della serie 85 per trattori, mietitrebbie e pale. Seguiranno poi altri prodotti per assi motori e attrezzature varie. Lo slogan con cui Heuver presenta il brand è “Price & Performance”, che sintetizza i benefici che gli agricoltori possono avere utilizzando i pneumatici LingLong: qualità, durata e convenienza nel prezzo. I primi prodotti sono stati esposti ad Agritechnica 2013. Bertus Heuver, direttore di Heuver ha affermato: “Da parecchio tempo avevamo notato la possibilità di introdurre nel mercato dei pneumatici agricoli un marchio in grado di offrire un buon equilibrio tra prezzo e qualità. Abbiamo individuato questo marchio in LingLong, che è un produttore di grandi dimensioni e ambizioso e che è particolarmente sicuro della bontà dei propri prodotti. Test completi sono stati eseguiti sui prodotti e hanno confermato le nostre impressioni iniziali: i pneumatici LingLong sono conformi ai più alti standard di qualità e daranno ai nostri clienti la sicurezza a cui sono abituati. Per questo motivo, non appena sono state avviate le trattative, abbiamo subito cercato di ottenere il diritto di importare questo brand in esclusiva per tutta l’Europa. Queste gomme rappresentano infatti un importante passo avanti nel mercato europeo del ricambio dei pneumatici agricoli.”

Michelin lancia il nuovo pneumatico Michelin X Multi D 17.5 che contribuisce alla mobilità e alla sicurezza in ogni condizione atmosferica degli autocarri al di sotto delle 16 tonnellate. Questa classe di veicoli viene utilizzata al 75% da piccole società indipendenti e percorrono meno di 100.000 km all’anno. Per soddisfare i loro clienti, questi trasportatori devono spesso garantire un servizio continuativo e pertanto l’affidabilità e la tranquillità sono valori essenziali. Secondo un’indagine realizzata da Michelin intervistando i clienti, rispetto al Michelin XDE 2, questo prodotto percorre il 18% di chilometri in più, offre prestazioni ottimali tutto l’anno (è marcato M+S e 3PMSF), consuma meno carburante ed è meno rumoroso in fase di rotolamento, un progresso tecnologico importante per i veicoli che percorrono prevalentemente strade urbane.

Ecomondo 2013 ha rappresentato per Greentire non solo un momento di incontro con un pubblico interessato alla sostenibilità ambientale, ma anche l’occasione di incontro con gli operatori della filiera di raccolta e recupero di tutto il territorio nazionale. Greentire ha infatti organizzato un convegno nella mattina del 7 novembre, in cui ha affrontato importanti temi legati all’attività caratteristica del Consorzio e che ha visto la presenza, in qualità di relatori, di esponenti di importanti atenei e laboratori di ricerca. Tra questi, il prof. Fiorillo, di SDA Bocconi, ha illustrato la mission affidata da Greentire, ovvero individuare una serie di KPI (key performance index) in grado di misurare oggettivamente e numericamente l'efficienza e la sostenibilità dell'operato del Consorzio. I risultati, rappresentati con degli indicatori, verranno pubblicati sulla home page del sito e monitoreranno di continuo le performance della Società. Il dipartimento di scienze ambientali dell’università Bicocca ha spiegato ai presenti le metodologie e le risultanze delle valutazioni ambientali dei granulati da PFU utilizzati in campi di calcio sintetici, mediante analisi di emissione in aria con impattatori multistrato e conta-particelle.

Bridgestone Europe introdurrà il marchio Bridgestone nel mercato dei pneumatici per macchine agricole in Europa. La nuova strategia multibrand punta al segmento di fascia alta del mercato, con proposte per le particolari esigenze dei nuovi mezzi sempre più larghi e potenti. Se il nuovo corso della divisione agricoltura del produttore giapponese è stato presentato nei giorni scorsi ad Agritechnica, il primo prodotto verrà lanciato a Reifen Essen, in Germania, il prossimo maggio, per essere disponibile nei mercati europei durante la seconda metà dell’anno. In linea con l’approccio multi-marca, la nuova gamma di prodotti Bridgestone completerà il portafoglio prodotti esistente di Firestone, che è stato recentemente rinnovato, con forti investimenti, per rafforzare ulteriormente la propria posizione nel mercato europeo. Il marchio Bridgestone verrà dedicato ai veicoli e alle attrezzature più larghe della fascia più alta del mercato, cercando di evitare sovrapposizioni di prodotti e misure tra i due marchi.

Dal 1° gennaio 2014 Felsinea Gomme S.p.A. sarà il distributore italiano ufficiale dei pneumatici Rovelo vettura, trasporto leggero, 4x4 e invernali. Il marchio Rovelo trae le proprie radici dalla famiglia di pneumatici Sailun, che li produce nelle fabbriche di Qingdao. Il produttore afferma che negli stabilimenti cinesi vengono impiegate esclusivamente attrezzature di costruzione Mesnac, le stesse utilizzate da molti tra i principali fabbricanti del settore. La linea Rovelo è nata inizialmente per i mercati europeo e americano, ma si è poi evoluta fino a proporsi come linea completa, con una gamma che comprende le classi HP, UHP, H/T e A/T. Frederic Branger, direttore acquisti di Felsinea, ha dichiarato: “Siamo contenti di essere stati scelti come distributori per tutta l’Italia da Rovelo Tyres. Il marchio Rovelo completa il nostro attuale portafoglio e la nostra rete di magazzini (Argelato, Parma, Treviso, Pisa, Ancona e Forlì), di rivenditori e di agenti di commercio fanno di noi per Rovelo il partner ideale in Italia.