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Lavorando in stretto contatto con la Commissione di Sicurezza, che riunisce i rappresentati dei piloti, di FIM, IRTA e Dorna, Bridgestone ha proposto alla Commissione GP una revisione della procedura di assegnazione dei pneumatici ai team per le rimanenti gare della stagione 2011, a partire dal Gran Premio della Repubblica Ceca in programma il 14 agosto. Questa modifica giunge in risposta alle richieste dei piloti impegnati nel Campionato del Mondo di MotoGP e rappresenta il risultato del continuo lavoro di sviluppo compiuto dalla Casa giapponese negli ultimi 18 mesi, che aveva portato all’introduzione anticipata della mescola extra soft nel 2010, e alla selezione di pneumatici con mescola più morbida per i Gran Premi di Catalunya, Gran Bretagna, Olanda, Italia e Germania del 2011.

Bridgestone Corporation ha annunciato di aver esteso per altri tre anni, dal 2012 al 2014, l’accordo di fornitura ufficiale di pneumatici per la classe MotoGP con la società organizzatrice del Campionato del Mondo Dorna Sports. Con il rinnovo dell’accordo la Casa giapponese continuerà a fornire i pneumatici e il supporto tecnico necessario a tutti i team e piloti della classe MotoGP dal 2012, quando il campionato entrerà in una nuova era passando da 800 a 1000cc.

Le Pirelli Diablo Supercorsa vincono la prima competizione internazionale per moto a propulsione elettrica organizzata dalla FIM (Federazione Internazionale di Motociclismo). E’ accaduto lo scorso 26 settembre, sul circuito di Imola, dove oltre 70.

Il contratto di fornitura per il triennio 2010-2012 del nuovo campionato mondiale Moto2 è stato aggiudicato a Dunlop. Il 26 giugno la Grand Prix Commission (tra i cui membri figurano la FIM, ente direttivo degli sport motociclistici, la Dorna, promotrice della MotoGP e la MSMA, associazione dei fabbricanti di motociclette) ha scelto  Dunlop come fornitore di pneumatici per la nuova classe che affiancherà la Moto GP.