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Il Gran Premio del Giappone a Suzuka, che ha incoronato 11 Campioni del Mondo negli ultimi 24 anni, è stato vinto dal pilota della McLaren Jenson Button, al suo terzo successo stagionale con Pirelli, risultato che porta a nove le vittorie complessive della McLaren a Suzuka. Il Team britannico ha così rafforzato il proprio status di Costruttore di maggior successo su questo circuito, mentre Button consolida il suo secondo posto nel Campionato Piloti 2011.

Quello di Suzuka è uno dei circuiti classici nel calendario della Formula Uno e include un’enorme varietà di curve impegnative, tra cui le celebri Spoon e 130R. Situato a Ovest di Tokyo, il tracciato di Suzuka – lungo 5,807 chilometri, che in gara i piloti percorreranno per 53 volte – è stato sottoposto a numerosi e significativi interventi da quando fu inaugurato come circuito di prova della Honda, nel lontano 1962.

Nel Gran Premio d’Italia di Formula Uno a Monza, gara di casa per Pirelli, i tifosi hanno assistito a un vero e proprio spettacolo che ci è concluso con l’ennesima vittoria del pilota della Red Bull Racing Sebastian Vettel, vittoria che avvicina ulteriormente il giovane pilota al suo secondo Titolo Piloti consecutivo. Durante la gara italiana, la più veloce in calendario, il pilota tedesco è stato al comando per il suo 500° giro della stagione sui pneumatici Pirelli.

Il Gran Premio di Germania ha visto il pilota della McLaren Lewis Hamilton conquistare il secondo successo della stagione 2011 e il 16° in carriera, oltre ai primi punti sul leggendario Nürburgring, nel corso dei 60 giri da brivido della gara caratterizzata da numerose intense battaglie per il comando. Secondo classificato il pilota della Ferrari Fernando Alonso, davanti alla Red Bull Racing di Mark Webber, partito dalla pole e finito in terza posizione.

Con 17 secondi di vantaggio su Sebastian Vettel, il pilota della Ferrari Fernando Alonso ha trionfato nel Gran Premio di Silverstone, dopo aver fronteggiato con successo le alterne condizioni atmosferiche e l’enorme pressione degli avversari. Per Alonso la prima vittoria stagionale coincide anche con il primo successo con gomme Pirelli e con il 27° della sua carriera.

Il Gran Premio d’Europa è stato incentrato sulla strategia dei pneumatici, con i primi tre piloti al traguardo che hanno sfruttato il passo iniziale dei PZero Yellow soft prima di passare ai PZero White medium, beneficiando della durata della nuova mescola. Partito dalla pole position sul circuito stradale di Valencia, il leader del Campionato Sebastian Vettel ha conquistato la sesta vittoria dell’anno su otto gare.

La strategia dei pneumatici è stata al centro dell’azione nel GP di Monaco, con una lotta a tre tra Sebastian Vettel (Red Bull Racing), Fernando Alonso (Ferrari) e Jenson Button (McLaren), divisi da meno di un secondo a soli 15 giri dalla fine. La velocità del trio è stata tale da staccare di quasi un minuto il quarto classificato.

Dopo l’incidente di venerdì e aver saltato completamente la seconda sessione di prove libere, in Turchia Sebastian Vettel ha conquistato con stile il terzo successo dell’anno, sfruttando una strategia di quattro pitstop e trasformando la pole position in vittoria. Essendo stato al comando dal via al traguardo, Vettel è stato l’unico pilota a non essere coinvolto nelle accese manovre di sorpasso che hanno caratterizzato la gara, proprio come avvenuto in Cina tre settimane fa.

Buon esordio per Pirelli nel GP di Turchia dove oggi, alla presenza del Presidente del Gruppo, Marco Tronchetti Provera, i pneumatici PZero hanno stabilito durante le libere un tempo di soli due decimi superiore a quello della pole dello scorso anno. Il miglior tempo è stato ottenuto con le mescole soft, ma i piloti hanno anche avuto l’opportunità di provare la nuova evoluzione del pneumatico hard.

Fino agli ultimi sei giri il GP della Cina è stato un duello tra il pilota della Red Bull Sebastian Vettel e quello della McLaren Lewis Hamilton, deciso dalla strategia dei pneumatici. Hamilton ha superato Vettel prendendo il comando a quattro giri dalla fine, con il tedesco costretto poi a difendersi da Jenson Button sull’altra McLaren e dal suo compagno alla Red Bull Mark Webber.