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E’ partita anche quest’anno l’iniziativa a carattere nazionale “Vacanze Sicure 2012”, nell’ambito della quale la Polizia Stradale svolgerà migliaia di controlli sullo stato delle gomme, sensibilizzando gli automobilisti sull’importanza dei pneumatici per la sicurezza stradale. L’iniziativa, organizzata in collaborazione con Assogomma e Federpneus, prevede quest’anno il coinvolgimento di tre importanti realtà regionali che indagheranno sullo stato dei pneumatici: Lombardia, Campania e Sicilia.

A partire dalla seconda metà di aprile terminerà in tutta Italia la vigenza delle ordinanze di obbligo di circolazione con pneumatici invernali o catene a bordo e Assogomma coglie l’occasione per commentare quella che si può definire una stagione anomala. Innanzitutto le condizioni meteorologiche dell’inverno appena trascorso sono state diverse rispetto alle attese.

Nel quadro complesso e frastagliato delle ordinanze riguardanti l’obbligo di utilizzo di pneumatici invernali o catene a bordo, la stagione 2011/2012 ha raggiunto record assoluti, sia in termini quantitativi, con quasi 250 ordinanze (rispetto alle 80 del precedente inverno), sia in termini di confusione nell’applicazione. Come previsto dal Codice della Strada, è infatti l’ente proprietario o gestore della strada che può emanare un’ordinanza di obbligo di circolazione con pneumatici invernali o catene a bordo, ovviamente non in presenza di neve, visto che la restrizione è accompagnata da un periodo di mesi di vigenza.

Come a tutti noto, già a partire dallo scorso inverno, sono stati emanati numerosi provvedimenti atti a disciplinare la circolazione durante la stagione fredda, riferiti in particolare a pneumatici invernali e catene da neve. “Vale solo la pena di ricordare che, nell’inverno 2010-2011 sono state pubblicate ben 84 Ordinanze e, nell’inverno corrente, per quel che ci risulta, tale numero ha ormai raggiunto quota 130, interessando praticamente l’intero territorio italiano”, afferma Fabio Bertolotti, direttore di Assogomma.

Anche quest’anno Assogomma ha presentato, in collaborazione con la Polizia Stradale, la iniziative per la stagione invernale mirate a ribadire l’importanza e i benefici derivanti dall’uso dei pneumatici invernali. In primo luogo ci sarà da aspettarsi, come lo scorso anno, un fioccare di ordinanze locali, provinciali, comunali, autostradali e chi più ne ha più ne metta, che definiscono ambito e tempi (spesso diversi) dell’obbligo di pneumatici invernali o catene da neve a bordo.

Nonostante le norme, nonostante le leggi e nonostante l’impegno delle associazioni di categoria e delle forze dell’ordine, sono ancora moltissimi i pneumatici non omologati che circolano per le strade italiane, molto spesso all’insaputa degli automobilisti. “Malgrado sia obbligatoria l’omologazione da diversi anni, si stima – ha dichiarato Fabio Bertolotti, direttore di Assogomma – che oltre il 3% dei veicoli in circolazione in Italia monti pneumatici privi di omologazione.

La correttezza professionale e la legittimità nell’agire sono principi cardine per ogni mercato che dà valore alla competizione leale e alla sicurezza, questo il leit motiv della tavola rotonda “Il rispetto delle regole, un vantaggio per tutti”, organizzata in occasione del salone Autopromotec. Al centro del dibattito il business che ruota attorno a cerchi e pneumatici, tra norme, violazioni e sicurezza del consumatore.

“Un successo per la qualità e il rispetto delle regole”, così Corrado Bergagna, presidente dell’Associazione dei produttori di ruote, definisce il sequestro da parte della Guardia di Finanza di La Spezia di oltre 50.000 ruote contraffatte e potenzialmente pericolose.

E’ stata presentata a Roma l’iniziativa a carattere nazionale “Vacanze Sicure 2011”. Ad illustrare il progetto, il Direttore del servizio Polizia Stradale Roberto Sgalla e il Direttore di Assogomma Fabio Bertolotti.

Il fenomeno pneumatici invernali, che ha portato a raddoppiare le vendite in soli due anni e che, secondo le associazioni di categoria, è ancora destinato a crescere, ha visto nella stagione passata momenti di difficoltà nelle consegne e una situazione di disagio, che è stata accentuata, secondo Assogomma, dalla poca conoscenza circa i tempi di produzione e consegna dei pneumatici. Mentre tutti sanno che nel mondo della moda le collezioni “autunno/inverno” vengono presentate e ordinate in primavera, sembra difficile immaginare, ma è così, che anche i pneumatici possano avere gli stessi tempi tecnici di ordine, produzione e distribuzione, con l’ulteriore aggravante di non essere un prodotto “pronto all’uso”, ma di richiedere il montaggio da parte di rivenditori specialisti.