Categoria: Notizie prodotti

I test di prova dei pneumatici, organizzati, soprattutto in Germania, da riviste specializzate e associazioni varie, rappresentano da sempre per i produttori un banco di prova temuto e un veicolo formidabile, in positivo e negativo, d’informazione per i consumatori. Ecco perché, quando i risultati sono positivi, le case produttrici ci tengono a divulgarli.

La neo-nata Ducati Streetfighter 848, presentata di recente alla stampa internazionale e sorella minore della Streetfighter 1099 e della più estrema Streetfighter S, monterà il Diablo Rosso Corsa come pneumatico di primo equipaggiamento a riconferma della ormai solida e duratura partnership tecnologica tra Pirelli e la casa di Borgo Panigale e del costante impegno di Pirelli nell’investire sempre sull’innovazione e nel fornire prodotti studiati ad hoc per le esigenze del cliente. Per l’occasione Pirelli propone il Diablo Rosso Corsa, pneumatico dalle alte prestazioni su strada ma perfetto anche per sessioni in pista e destinato alle moderne moto carenate e naked, nella misura al posteriore inedita per uso stradale di 180/60 che sfrutta le tecnologie maturate da Pirelli nel Campionato Mondiale Supersport, e perfezionate per l’uso stradale, secondo un’ideale procedura di trasferimento della tecnologia sportiva a prodotti stradali ad alte prestazioni.

Sottoposto a condizioni di utilizzo estreme, il pneumatico da rally deve soddisfare numerosi requisiti relativi a bisogni diversi, talora antagonisti. Ogni elemento del pneumatico è pensato e concepito per rispondere a ogni necessità.

La premessa è una società, la Lazzarini Pneuservice Srl di Verona, certificata ISO 9002 già dal 1999, che significa sistema di qualità controllato e strumenti di misura tarati e costantemente verificati con il campione di riferimento. Da qui nasce la possibilità di realizzare un progetto credibile di analisi della resa chilometrica di una serie di pneumatici per autocarro di marca Advance prodotti nel Far East.

GT Radial presenta Maxmiler EX, uno dei prodotti della gamma GT dedicata ai veicoli industriali leggeri: si tratta di un pneumatico di ultima generazione adatto a carichi pesanti per moderni van e per un utilizzo prettamente autostradale ad alte velocità. GT Radial Maxmiler EX è dotato di una speciale costruzione della carcassa che assicura economia e comfort di utilizzo: costruita con materiali più leggeri e al contempo resistenti rispetto al predecessore, permette di ottenere un pneumatico più scorrevole, che contribuisce  a ridurre l’impatto ambientale del trasporto merci su gomma.

La seconda ruota che MAK lancia sul mercato italiano per la gamma Raiden 2011 si chiama Raiden SC6 e dopo SC1, SC5 e SC4, rappresenta il completamento di una linea di prodotto sportiva e grintosa, nella quale mancava un design a razze accoppiate. Raiden SC6 presenta infatti una struttura a 12 razze, di cui 8 accoppiate e 4, intervallate alle prime posizionate in concomitanza ai fori di fissaggio, poste fra un foro e l’altro a formare una raggiera molto trendy e dal look originale.

Bridgestone lancia il nuovo M852, un pneumatico invernale autocarro per rimorchio disponibile nella misura 265/70 R19.5.

Il Touring Club Svizzero (TCS), dopo avere eseguito i test sui pneumatici quattro stagioni, ha dichiarato che  “è difficile ottenere prodotti efficaci sia in condizioni estive che invernali, tanto che un solo modello è stato giudicato consigliabile”. Se infatti numerosi pneumatici invernali del test comparativo TCS raggiungono risultati convincenti, la maggior parte delle gomme quattro stagioni di dimensione 175/65 R 14 T testate devono accontentarsi di valutazioni globali mediocri.

Nell’ambito del consueto test sui pneumatici invernali, il Touring Club Svizzero (TCS) ha esaminato in tutto 30 gomme di due dimensioni. Risultato: in entrambe le dimensioni, il consumatore ha a disposizione complessivamente 27 prodotti “molto consigliati” e “raccomandabili”.

Alla fiera dell'automobile di Francoforte di quest’anno, Hankook ha presentato il nuovo pneumatico invernale, l'i*cept RS, progettato per una gamma di veicoli che va dalle piccole utilitarie alle vetture compatte, passando per le berline di medie dimensioni, le station wagon e i minivan. L’azienda pone in rislato la stabile presa su bagnato, su strade innevate, fangose ma anche asciutte di questo penuamtico destinato ai climi temperati dell'Europa centrale e occidentale.