Categoria: Motorsport

La stagione 2013 del Campionato Mondiale eni FIM Superbike si è aperta all’insegna dei nuovi pneumatici Pirelli da 17 pollici che hanno fatto registrare un notevole miglioramento del tempo sul giro rispetto alla passata stagione. I piloti Aprilia quelli che sono riusciti ad adattarsi meglio fin da subito ai nuovi pneumatici e che hanno trovato il migliore set-up per sfruttare al meglio le soluzioni portate dalla Pirelli al round australiano come dimostrano i risultati delle due gare che hanno visto i piloti dell’Aprilia Racing Team Eugene Laverty e Sylvain Guintoli alternarsi sul primo e secondo gradino del podio seguiti dall’ottimo Michel Fabrizio (Red Devils Roma) sempre su Aprilia RSV4 Factory (3° in Gara 1 e 4° in Gara 2) e dal ravennate Marco Melandri sulla BMW S1000 RR del team BMW Motorrad GoldBet SBK.

Quest’anno e per la prima volta, i team di Formula Uno hanno incontrato condizioni di pista bagnata, venerdì 22 febbraio, nell’ultimo dei quattro giorni di test svoltisi a Barcellona. Nelle altre tre giornate, della seconda sessione di test, i piloti hanno approfittato delle condizioni di tempo asciutto per testare, su un circuito ben noto a tutti, il range di gomme slick Pirelli completamente rinnovato per il 2013.

Michelin e BMW Motorsport parteciperanno insieme all’American Le Mans Series (ALMS) 2013 e alla 24 Ore del Nürburgring 2013. Michelin equipaggerà le BMW Z4 GTE e GT3 della casa tedesca con la gamma di pneumatici Endurance “Ultimate”.

I Team si spostano a Barcellona per la seconda quattro giorni di test dell’anno. La sede è il Circuit de Catalunya: un luogo ideale per i test, soprattutto per le  temperature miti che caratterizzano la regione tutto l’anno ma anche per il layout del circuito che mette sotto pressione le prestazioni delle vetture e degli pneumatici.

Pirelli è pronta a scendere in pista per il primo round stagionale del Campionato Mondiale Eni FIM Superbike con la nuova gamma di pneumatici da 17 pollici Diablo Superbike da asciutto, Diablo Wet per condizioni intermedie e Diablo Rain da bagnato. Pirelli è presente nelle gare delle derivate di serie fin dagli albori del Campionato alla fine degli anni ’80 ma con la stagione che sta per prendere il via saranno 10 gli anni consecutivi di presenza della casa milanese in qualità di fornitore unico di pneumatici per tutte le classi facenti parte del Campionato Mondiale Superbike, unicità questa che conferisce al marchio della P lunga il primato di monogomma più longevo, e di conseguenza più di successo, della storia degli sport motoristici a livello internazionale.

L’apertura di stagione del motocross internazionale ha portato subito alla ribalta i pneumatici Pirelli Scorpion MX, che si sono aggiudicati tutti e quattro i titoli messi in palio negli Internazionali d’Italia. Sul fondo scivoloso del circuito di Arco di Trento che il 14 aprile ospiterà anche una prova iridata, i piloti Pirelli hanno svettato nella terza ed ultima prova degli Internazionali d’Italia affidandosi alle performance dei pneumatici Scorpion MX MidSoft 32, che hanno monopolizzato il podio delle quattro categorie con ben 11 cappellini Pirelli sui 12 conduttori premiati.

Sono già tanti i piloti che hanno aderito alla nuova formula di gare 2013, che si contraddistingue da quelle presenti sul mercato, sia per i costi che per un maggior tempo in pista dei piloti. La seconda edizione del Trofeo Motodiserie si preannuncia infatti ricca di piloti, molti dei quali al primo anno di licenza e dunque debuttanti.

Il team di drifting sponsorizzato da Infinity ha messo una marcia in più. Per evidenziare il maggior impegno di Infinity Tyres nella sponsorizzazione e nel supporto in gara, il team gareggerà nel Drift Championship 2013 sotto il nuovo nome Acorn Infinity Motorsports (A.

Pirelli ha scelto le mescole P Zero per le prime quattro gare in calendario: Australia, Malesia, Cina e Bahrain. In Australia, sono stati nominati il P Zero White medium ed il P Zero Red supersoft: è la prima volta che Pirelli decide di portare la mescola più morbida a Melbourne.

Al debutto stagionale gli pneumatici Pirelli Scorpion MX fanno valere le loro credenziali continuando ad essere protagonisti degli Internazionali d’Italia. Nella seconda puntata corsa sul tracciato romano di Malagrotta con fondo di terra mista a sabbia, le coperture Pirelli Scorpion MX MidSoft 32 si sono imposte in tutte e quattro le classi disputate, ad iniziare dalla Elite dove Antonio Cairoli ha consolidato il suo ruolo di leader partendo al comando e tagliando il traguardo con cinque secondi di vantaggio sull’ufficiale Yamaha Steven Frossard.