Categoria: Motorsport

Le coperture Avon, Michelin e Pirelli saranno testate oggi dai piloti della scuola Federale ACI-CSAI, Giammaria, Toccacelo e Lancieri a cui seguirà nel pomeriggio l’apertura delle buste per l’assegnazione della fornitura per il biennio 2014/15. Con il test tecnico ha preso il via questa mattina alle 8,15 all’autodromo di Vallelunga la prima delle due fasi per la scelta del fornitore degli pneumatici per le stagioni 2014 e 2015 del Campionato Italiano Gran Turismo.

Nell’articolo di ieri avevamo riportato i commenti positivi di Marc Marquez e Dani Pedrosa riguardo le nuove gomme Bridgestone per il Motomondiale 2014. Oggi invece, è il turno di Jorge Lorenzo, che al contrario dei suoi colleghi non è per nulla soddisfatto delle coperture giapponesi. Il maiorchino ha dichiarato infatti che “In questo momento sembra che i nuovi pneumatici vadano bene per la Honda e che siano un disastro per Yamaha. Due anni fa, all'inizio andò bene per noi, ma poi la Honda ha migliorato. Speriamo che possano darci un pneumatico che vada bene per tutte le moto schierate in griglia. Non è giusto che il rendimento sia peggiore per alcuni. Inoltre è pericoloso, perché ho rischiato di cadere mentre andavo a 200 km/h, in quarta, nella terza curva. Mi sono spaventato. Questo pneumatico non migliora il lato sinistro e peggiora molto il destro. Spero che questi pneumatici non siano quelli definitivi e in tutta sincerità spero che non li portino di nuovo. Sono pericolosi, sia il lato morbido sia quello duro. Non offrono feeling”.

Si è concluso il primo test collettivo della MotoGp a Sepang, in Malesia, con ottimi e incoraggianti risultati per la stagione che sta per iniziare. Dopo aver provato a battere il record della pista segnato nel febbraio del 2012 da Casey Stoner (1’59”607) nel primo e nel secondo giorno di prove, Marc Marquez (Honda Repsol), ha chiuso oggi con il nuovo record del tracciato malese: 1:59.533. Già durante il primo giorno di test, il campione spagnolo aveva promosso le nuove gomme: “hanno fatto un buon lavoro. Hanno un comportamento diverso ma mi piacciono, le trovo più costanti delle precedenti. Per quanto riguarda la morbida, però, preferisco ancora la 2013”. Anche il suo compagno Dani Pedrosa è soddisfatto delle coperture, dal momento che dichiara “Oggi ho provato anche la nuova mescola morbida della Bridgestone la mattina e dura il pomeriggio. Siamo andati abbastanza bene, ma l’abbiamo provata solo su una pista”.

Grande successo per Michelin nel giorno del ritorno alla 24 ore di Daytona nella classe GT Le Mans (GTLM). Vittoria impreziosita dal fatto che questa era la prima gara della nuova serie TUDOR United SportsCar Championship, fusione tra l’American Le Mans Series (ALMS) e la GRAND-AM Rolex Series. La Porsche 911 RSR schierata dalla squadra Porsche Nord America, guidata da Richard Lietz, Nick Tandy e Patrick Pilet ha fatto sua la vittoria, la 76a per Porsche a Daytona. "Michelin ha affrontato con successo una serie di sfide per tornare al Daytona International Speedway dopo 13 anni, e lo ha fatto con partner tecnici che non avevano mai gareggiato con quest’auto in questo circuito", ha detto Ken Payne, direttore tecnico motorsports di Michelin North America.

Xavi Foj, il pluricampione della squadra Fojmotorsport Coopertires, accompagnato dal suo copilota Nacho Santamaría, è riuscito a conquistare il terzo posto del podio nella categoria T2 del Rally Dakar 2014, dopo una rimonta epica. Conquista, in questo modo, il suo sesto podio consecutivo nella gara più dura al mondo, dopo aver vinto le edizioni 2012 e 2013. Dopo un percorso durissimo, per molti il più difficile da quando si tiene in America Latina, la squadra è riuscita a piazzarsi dietro a Jun Mitsuhatsi e Nicolas Gibon nella categoria T2 (vetture di serie) e 34° nella classifica generale delle auto, grazie alla sua Toyota, una Toyota Land Cruiser 150 e ai pneumatici Cooper Discoverer S/T Maxx tyres.

La nuova era della Formula Uno ha preso il via con i quattro giorni di test a Jerez, a cui seguiranno altre due sessioni in Bahrain il mese prossimo. Sul circuito spagnolo le squadre hanno provato per la prima volta le loro monoposto con le nuove gomme 2014. I team hanno dovuto affrontare numerose rivoluzioni tecniche, e questo ha ridotto il numero di giri in pista e limitato il lavoro sulle gomme. Tuttavia, le squadre hanno avuto un primo assaggio della gamma di pneumatici Pirelli 2014, caratterizzata da nuove mescole e nuove costruzioni.

La stagione del motocross internazionale ha immediatamente portato alla ribalta i pneumatici Pirelli Scorpion MX che nel weekend hanno dominato tutte e cinque le classi corse nella prima delle tre prove degli Internazionali d’Italia. Sull’infida e impegnativa sabbia del circuito sardo di Riola l’accoppiata Pirelli Scorpion MX MidSoft 32F anteriore e Scorpion MX Soft 410 posteriore ha fatto valere le superiori doti di trazione e direzionalità salendo sul gradino più alto del podio in tutte le manche disputate.

Si è corsa dal 22 al 29 gennaio 2014 la diciassettesima edizione del Rallye Monte-Carlo Historique, dura prova che vede piloti e auto in gara per 5 giorni e 2500 chilometri di gara. La Scuderia Milano Autostoriche ha partecipato alla corsa con diversi equipaggi, che si sono distinti durante la prova con tempi e posizioni importanti. Nata nel 2006 dal gruppo dei soci fondatori, tutti amici che gareggiavano insieme già da oltre dieci anni, il sodalizio conta attualmente quaranta soci, tutti appassionati in piena attività, con un parco vetture datate tra il 1930 e il 1980.

Pirelli equipaggerà una World Rally Car per la prima volta dal 2010, in occasione Rally di Svezia della prossima settimana, evento in cui Henning Solberg salirà a bordo di una Ford Fiesta RS WRC privata utilizzando i pneumatici Sottozero Ice. Il Rally di Svezia, che si svolge intorno alla città di Karlstad dal 5 all’8 febbraio, è il secondo round del Campionato del Mondo Rally e una delle prove più dure dell'anno per qualsiasi pneumatico.

Campionati Mondiali Superbike, Motocross e Endurance, Campionato AMA Supercross e British Superbike Championship tra gli appuntamenti più importanti. Nel 2014 Pirelli continuerà ad essere impegnata in molte competizioni motociclistiche internazionali e nazionali sia su pista che off road restando fedele al forte spirito sportivo che da sempre caratterizza il brand italiano di pneumatici. La stagione racing di Pirelli quest’anno si è aperta il 4 gennaio scorso ad Anaheim, negli Stati Uniti, con il primo appuntamento del Monster Energy AMA Supercross an FIM World Championship di cui, come recentemente annunciato, l’azienda di pneumatici italiana sarà official “motorcycle tire” sponsor per il triennio 2014-2016 oltre che fornitore ufficiale di pneumatici per i team Toyota/Yamaha/JGRMX e BTO Sports-KTM team. Disciplina, quella del Supercross, in cui nel 2013 Pirelli ha trionfato nel campionato nazionale australiano.