Tag: Capacità produttiva

Il 28 marzo è entrato a pieno regime lo stabilimento di Continental di Hefei recentemente ampliato  con un investimento di 250 milioni …

Attualmente Cooper Tire&Rubber gestisce otto impianti produttivi tra Americhe, Asia ed Europa, e la produzione di tutti gli impainti è venduta nel mercato europeo. Tuttavia la società ritiene che il valore del marchio possa essere rafforzata aumentando la percentuale di pneumatici costruiti e venduti in Europa.

Per soddisfare la crescente domanda del mercato, Kenda Rubber ha annunciato di voler aumentare entro la fine del 2013 del 50% la produzione di pneumatici per autovettura, fino a 38mila unità al giorno. Per fare ciò, il piano di espansione prevede di aumentare i volumi produttivi in tutti gli stabilimenti del gruppo, a cominciare dai 4000 pneumatici in più previsti nell'impianto di Taiwan.

Ieri Michelin North America ha annunciato lo stanziamento di un investimento di 200 milioni di dollari per aumentare la capacità produttiva dello stabilimento di Lexington, in South Carolina. Dalla nascita di questa fabbrica, nel 1981, il gruppo francese ha già investito più di un miliardo di dollari e quest’ultimo progetto, i cui lavori inizieranno subito e che dovrebbe entrare a regime nella prima metà del 2013, creerà altri 270 posti di lavoro.

Non c’è due senza tre. Il mese scorso Hankook Tire aveva annunciato un importante investimento di quasi un migliaio di dollari per la costruzione di una fabbrica in Cina e il progetto di ampliamento della capacità produttiva in Ungheria.

Lo stabilimento Bridgestone Tire Manufacturing (Thailand) di Chonburi, 60 chilometri a sud di Bangkok, in Tailandia, è stato realizzato nel 2004 per produrre pneumatici per truck e bus, ma i tempi e la domanda del mercato richiedono ora nuovi investimenti per aumentarne la capacità produttiva. Bridgestone investirà 16,6 miliardi di yen, pari 148,5 milioni di euro, per portare la produzione, entro la prima metà del 2014, dalle attuali 2.