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Continental ha inaugurato il 19 novembre con una cerimonia pubblica l'impianto ContiLifeCycle di Hannover-Stöcken. Nello stabilimento, il primo nel suo genere a livello mondiale, sono in funzione un impianto all'avanguardia di ricostruzione dei pneumatici per autobus e autocarri e un'unità per il riciclo della gomma su scala industriale. La tecnologia sviluppata da Continental ha ottenuto il riconoscimento come innovazione nel settore ambientale da parte del Ministero dell'Ambiente tedesco. Producendo pneumatici ricostruiti con caratteristiche equiparabili a quelle dei pneumatici nuovi, Continental compie un passo strategico e traghetta il processo LifeCycle in una nuova era. "Quando abbiamo avviato questo progetto, il nostro obiettivo era quello di rendere la nostra soluzione LifeCycle il più simile possibile al processo di produzione dei pneumatici nuovi. In meno di 18 mesi, abbiamo progettato e costruito uno stabilimento che non solo soddisfa le necessità, ma che addirittura ha superato i limiti del possibile. Nell'impianto ContiLifeCycle abbiamo messo a frutto tutto il nostro know-how nel campo della progettazione e della fabbricazione dei pneumatici, raggiungendo così nuovi livelli in termini di performance e caratteristiche del prodotto", ha sottolineato Nikolai Setzer, a capo della divisione Pneumatici e Membro del Consiglio di Amministrazione di Continental AG. Queste straordinarie caratteristiche sono state ottenute con l'implementazione di tecnologie produttive derivate dalla produzione di pneumatici nuovi e il perfezionamento della tecnologia esistente di ricostruzione dei pneumatici.

Continental ha annunciato che il progetto in joint venture con il Fraunhofer Institute for Molecular Biology and Applied Ecology (IME) è arrivato sull’orlo di una svolta decisiva. Le due parti hanno lavorato in collaborazione per sviluppare dai fiori di tarassaco (comunemente noti come ‘denti di leone’) una gomma che possa essere utilizzata nella produzione di serie dei pneumatici e Continental afferma che allo stato dell’arte i metodi di crescita e i sistemi di coltivazione ottimizzati hanno permesso al laboratorio di produrre una gomma naturale di alta qualità utilizzando le radici del tarassaco. Sono iniziati da poco i lavori per la costruzione di un impianto pilota presso la sede di Münster dell’Istituto di ricerca e, una volta completato, sarà in grado di produrre grandi volumi di gomma naturale derivata dal tarassaco.