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Tempo ed usura, effetti controbilanciati sul rumore di rotolamento

I risultati di uno studio condotto dal Politecnico di Hong Kong indicano che due cambiamenti durante la vita di un pneumatico – durezza della mescola del battistrada e il suo consumo – hanno l'effetto di controbilanciarsi a vicenda. Wing-tat Hung, Yat-ken Lam e Chung-fai Ng, del dipartimento di ingegneria civile e ambientale, insieme a Randolph Chi-kin Leung del dipartimento di ingegneria meccanica, hanno presentato i risultati del loro studio dal titolo “Impatto della durezza dei pneumatici e profondità del battistrada sul rumore stradale” la scorsa settimana durante il congresso ICSV 20 in Thailandia.
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