Tag: Jeremy | Van Horebeek

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Pirelli campione del mondo Motocross con Herlings e Cairoli

Missione compiuta per Antonio Cairoli e Jeffrey Herlings, che, come da pronostico, hanno deciso a Faenza (Ravenna) le sorti del campionato con una prova in anticipo, aggiudicandosi rispettivamente il Mondiale MX1 e MX2 con i pneumatici Pirelli Scorpion MX. Un successo che ha coronato la loro fantastica stagione agonistica, dominata con netta superiorità sin dal primo gran premio.
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I Pirelli Scorpion MX protagonisti del Festival del Motocross

Giornata all’insegna dei Pirelli Scorpion MX quella che ha segnato la 13ª prova iridata di motocross denominata Festival del Motocross per aver ospitato in totale ben dieci classi con oltre 300 partenti. Antonio Cairoli ha centrato la sua quarta vittoria consecutiva MX1, l’ottava della stagione, con altre due eccellenti prestazioni che lo hanno visto al comando per tutti i giri di entrambe le manche.
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Di nuovo sul podio i Pirelli Scorpion MX

Dopo il successo dell’Olanda i Pirelli Scorpion MX hanno centrato la seconda doppietta stagionale vincendo entrambe le classi del Gran Premio d’Italia disputato su di un terreno duro ma allentato dalla abbondante innaffiatura che ha messo in risalto le doti delle MidSoft 32. La MX1 è andata al francese Christophe Pourcel grazie alla affermazione della prima manche e al posto d’onore di quella successiva; il francese della Kawasaki ha preceduto Antonio Cairoli che nella prima manche ha corso un po’ troppo teso, dovendosi accontentare della terza piazza, per poi rompere gli indugi in Gara2 che ha vinto dopo un tentativo fallito di Pourcel di strappargli il comando nel corso delle battute iniziali.
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Record di piazzamenti dei Pirelli Scorpion nel Mondiale Motocross

Molto soddisfatta Pirelli dell’apertura stagionale del Campionato Mondiale Motocross a Valkenswaard, in Olanda, che – dice l’azienda – “è iniziata con la conferma che i pneumatici Pirelli sono ancora quelli da battere e il punto di riferimento della categoria”. Grazie al loro speciale disegno “a pala” e alla mescola specifica per i fondi allentati, le MidSoft 32 all’anteriore e le Soft 410 al posteriore si sono piazzate nelle prime cinque posizioni della MX2 e hanno equipaggiato le moto di cinque dei primi sei classificati nella MX1.
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