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Il dato è del Ministero dei Trasporti, che nel “Conto nazionale 2011-2012” ha rilevato che in 21 anni i costi per mantenere un’auto sono raddoppiati. Se infatti nel 1990 gli italiani spendevano il corrispettivo di 47,283 miliardi di euro, nel 2011 le spese da sostenere per l’auto sono arrivare a ben 112,474 miliardi di euro, cioè più del doppio: +138%.

Lieve recupero ad aprile per il mercato europeo dell’auto che, secondo i dati diffusi oggi da ACEA, totalizza nel complesso dei Paesi dell’Unione europea allargata e dell’EFTA 1.081.

L’Istituto Nazionale di Statistica si è espresso positivamente e con Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri del 22 novembre scorso, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale dell’8 gennaio 2013, l’UNRAE entra a far parte del Sistema Statistico Nazionale (SISTAN). L’ISTAT ha motivato tale scelta ritenendo importante il contributo che il Centro Studi dell’UNRAE può fornire “per lo sviluppo della statistica ufficiale, sotto il profilo del potenziamento della capacità informativa ed organizzativa del Sistema Statistico Nazionale, nonché della valorizzazione dei dati amministrativi, con conseguenti economie nella realizzazione delle indagini”.

L’85,6% degli incidenti stradali che sono avvenuti in Italia nel 2011 sono stati preceduti da frenata. Questo è quanto emerge da un’elaborazione compiuta dal Centro Ricerche Continental Autocarro su dati Istat, elaborazione secondo la quale dei 205.

A novembre si registrano in Italia 106.491 nuove immatricolazioni di autovetture, con una flessione del 20,1% rispetto allo stesso mese dello scorso anno.

Sulle strade italiane diminuiscono gli incidenti (-2,7%), i morti (-5,6%) e i feriti (-3,5%). Un Rapporto ACI-ISTAT evidenzia, infatti, nel 2011 un calo, rispetto all’anno precedente, di sinistri (205.

Il mercato italiano dell’auto chiude il mese di ottobre in ribasso del 12,4%, per un totale di 116.875 immatricolazioni.

Ancora una flessione a due cifre per il mercato dell’auto italiano, che chiude il mese di luglio a 108.826 unità immatricolate, il 21,4% in meno rispetto ai volumi di luglio 2011.

Secondo i dati diffusi da ACEA, e riferiti al complesso dei Paesi dell’Unione Europea allargata e dell’EFTA, il mercato europeo dell’auto chiude il mese di maggio a -8,4% con 1.150.

Secondo i dati diffusi da ACEA, e riferiti al complesso dei Paesi dell’Unione Europea allargata e dell’EFTA, il mercato europeo dell’auto chiude il mese di febbraio a -9,2% per un totale di 923.381 unità immatricolate.