26 Giugno 2017

Tenneco raccomanda il controllo di ammortizzatori e sospensioni

Prima di partire per le vacanze estive, gli automobilisti focalizzano la loro attenzione nel controllare le pastiglie freno e i pneumatici. Tenneco, fornitore leader mondiali di parti per veicoli, ricorda però che è altrettanto importante non trascurare altre componenti fondamentali per la sicurezza del veicolo, come gli ammortizzatori e le componenti sospensione.

“Gli ammortizzatori e le sospensioni sono esposti ad usura costante durante l’utilizzo quotidiano del veicolo. Questi componenti ricoprono un ruolo importante nel contribuire al mantenimento della sicurezza dei conducenti e dei loro passeggeri “, ha affermato Bruce Ronning, vice president e general manager, Europe Aftermarket di Tenneco. “Sarebbe opportuno effettuare un controllo completo della sicurezza del veicolo – inclusi gli ammortizzatori, le sospensioni, le gomme e i freni – prima di partire per le vacanze estive e mettersi quindi in viaggio”.

Tenneco, produttrice dei prodotti per il controllo dell’assetto di guida e sistemi sospensione, raccomanda che gli ammortizzatori vengano controllati ogni 20.000 chilometri, di pari passo alla sostituzione, l’allineamento e la riparazione / sostituzione dei freni. Gli ammortizzatori spesso si usurano gradualmente – il che può rendere difficile l’individuazione della perdita di maneggevolezza-e le unità usurate possono contribuire a una serie di potenziali problemi di sicurezza e affidabilità, tra cui:

Ridurre il controllo dello sterzo. Ammortizzatori e componenti sospensione usurati possono ridurre la precisione dello sterzo e la stabilità del veicolo, aumentando il rischio di perdita di controllo, slittamento e acquaplaning.

Spazio di frenata. Guidare con ammortizzatori scarichi più del 50% può aumentare significativamente lo spazio di frenata in certe condizioni di guida, rendendo più difficile l’arresto del veicolo in caso di frenata di emergenza.

Aumentare il consumo dei pneumatici. Ammortizzatori usurati possono influire sui pneumatici e sul contatto di essi con il manto stradale, accelerando il loro consumo e riducendo la trazione e il controllo in determinate situazioni di guida.

Nei casi più gravi, le scosse determinate dal manto stradale e le vibrazioni causate dagli ammortizzatori usurati possono influenzare la durata e le prestazioni di altri componenti, inclusi le componenti sterzo, sospensione e i fari. Non è poi cosi raro constatare che le ripetute scosse causate dal manto stradale, siano la causa di disallineamenti dei fari di un veicolo.